Caddy Kulture

Le combinés/filetés c'est raide

Pour les référence, je parlais des 2 montages d'arbre à cames des SDi dont tu avais discuter avec KUB sur ton post du 1.6 tdi-m Dam09 à mis un de AAZ sur son RA donc on peux difficilement comparer :? idem pour KUB car je ne peux me fier à son ressenti du fait de sa boite ultra courte :? Après réflex...

Je devrais aussi mieux évacuer les gaz donc baisse des EGT, toujours utile pour fiabiliser un moteur :) Ca va pas trop dans mon sens du couple à bas régime, mais je pensais également que mon turbo à géométrie variable allait compenser le manque, à voir :? Par contre coté puissance, il est vrai qu'on...

A oui si je le tenais celui là :mrgreen: , une erreur qu'il ne fera plus je n'en doute pas! Aujourd'hui ça commence à pousser sévère :twisted: , je suis à la phase mise au point calage distri (c'est pour ça que je me pose la question sur l'arbre à cames de SDi), surtout pompe avant de continuer à al...

tu met 4.5l filtre huile inclut mais préfère de la 10w40 vu que tu dois avoir des poussoirs hydrauliques, mais la 15w40 y va

Bonjour, Je suis actuellement dans la phase de mise au point et de recherches de puissance sur mon tdi-m, je me posais la question de l'utilité de la pose d'un arbre à cames de SDI sur le tdi en observant des photos comparatives avec Kub. J'ai donc du coup fait des recherches sr le post de JRD mais ...

Résolu! Merci Kub! Un soucis de compensateur de sural de Ra en haut de pompe non compatible avec mon corps de pompe et levier tiroir de Croma

Le mieux tu te trouve un golf 3 qui a choqué genre longeron plié avec moteur OK, ça vaut plus grand chose après! LBC

Salut,
J'ai ça comme numéro sur mon compteur:
87 0012 87
110 008/680/006
919 033AC S02L
Merci
Sportivement, Jo

Très interessant ce post, curieux de voir naître ce fameux 1.6 tdi-m! Pas tuut le coup du cable en plus pour la gestion de GV du turbal, j'y avais songer aussi mais abandonné car le montage me paraissait complexe. Curieux, ma GV moi ne se grippe pas, peut- être due à ma conduite un peu nerveuse :mrg...

Ca gères ! On peux tout faire sur CK, même ses courses :D :mrgreen: Pour le compteur je peux te filer le num demain, c'est pour une seat de 95 avec l'affichage des clignotants en bas sur un seul voyant et non comme sur les golf3 en haut avec un voyant par cotés. Pour la gache, la golf 3 est bien la ...

C'est un peu sport la dépose de tulipe, la première fois que j'ai touché à ça en desserrant la vis btr de 6, la tulipe à failli me sauter à la tête, j'avis pas calculé le gros ressort , par contre j'avais pas eu besoin de faire de vidange BV, juste un petit complément...

Le plus simple pour moi étant de passer direct le levier de commande de golf3, au moins tu te galereras pas pour trouver les rapport, reste à voir si coté caisse sur un caddy au niveau de la fixation de la commande, c'est les même dimension qu'un golf3, au pire déja si ça passe à l'emplacement, c'es...

Slt wvmaniac! A tout hasard vu que tu bosses en casse, t'aurais pas un compteur de Seat Ibiza/cordoba qui traine? Et le la "gache" ou un système de fermeture de porte en centralisée coté conducteur? (similaire à golf3) car un tout pitit ressort à laché dedans et ma porte ne se maintient pl...

Je crois qu'il est heureux d'avoir acquéris des pièces gratos et qu'il est prêt à se débarrasser du rab si rab il ya