Caddy Kulture

sympa

il vient d'où ce pare choc ?

Bienvenue voisin !

Au plaisir de se voir un jour

everlast a écrit :salut pour moi debut de joint de culasse ,prend pas de risque surtout avec les chaleures qui arrive

merci

ah ouais carrément

hâte de voir le résultat

Bartusdu10 a écrit :Après c'est peut etre simplement de la crasse qui trainait dans le circuit d'eau ??

Ca m'étonnerait car le bocal a toujours été nickel

Merci pour vos avis.
Après c'est un moteur qui n'est pas tout neuf, il n'a pas été ouvert, il n'y a pas de surpression dans le bocal donc je pense que je vais rouler comme ça et dès qu'il commencera a y avoir quelque chose d'anormal et/ou des morceaux, là je changerai le joint de culasse.

TRS63 a écrit :Bizarre. On a du mal à se rendre compte, c'est plutôt graisseux? Huileux? Genre dépôts?

C'est un dépôt, plutôt graisseux

Salut,

je viens de réparer les soucis de fuite d'eau (et pas sans mal) qu'il y avait sur le caddy. Il tourne, ne chauffe apparemment plus sauf que je retrouve ça dans mon bocal à chaque sortie:



De quoi peut il s'agir ?

et le hard top us ?

julien000 a écrit : Steeve, oui je bosse avec Bastien, tu es déjà venu?

non, jamais mais j'en entends parler en bien

tu bosses à flat4 ?

J'avais fait exactement pareil que toi pour le filet et c'était nickel

Woody classe !!

Donc tu as peu de chances d'avoir fait un joint de culasse... Ce qui pour moi est normal car ton soucis ne peut pas engendrer un joint de culasse. Par contre comment sais tu que tu avais fais au moins 100 bornes avant de t'apercevoir du soucis??? :lol: Le soucis c'est qu'un cylindre a tourné "...

J'ai vu qu'il pissait le gasoil au bout de 100-150 bornes à peu près (je m'en suis rendu compte quand j'ai voulu enlever mon BRA de capot qui menaçait de s'envoler :lol: )mais étant sur l'autoroute, je me suis arrêté, puis suis reparti etc.. Apparemment il y a une petite fuite d'eau au niveau de la ...