Caddy Kulture

Tu fais de supers essais!

Le truc serais de connaître la course maxi du pin de LDA de ta pompe!
Sa te permettrais de pouvoir créé un cone qui vas de 0 à 100%

Le cône de rover a quoi comme ref?

je suis tomber une fois sur me même moteur que toi, je suis tomber sur un 70!

je vais essayer de faire un truc compréhensible, je parle chinois avec me termes a la tuuuûuut

pour les images utilises les balises sa redimensionne nickel pour le forum ;)

On m'a dis pour ta pompe!
Bah sa devrais le faire! il y a quelques trucs que tu pourrais faire dessus au niveau du levier interne et ressort (maxi-mini)

c'est spé

ce serais pas pour actionner la pompe a vide plutot?

genre ça

le 028 109 101 E ne serais pas monter sur les 1.3d et 1.4d de polo?

il sort d'une polo sdi de 2001 en 1.9

bizarre,
faudrait que j'ouvre pour te dire ce qui est écrit sur le mien :/


qu'appel tu loi des levées? il y aurai eu plusieurs AAC sur les SDI?
car avec les photos, mesures et les diagrammes sa paressais bon pour toi

Tu as d'autres diagrammes pour SDI?

un aey c'est un 1.9sdi non?

et c'est sur cet AAC que j'ai pris toutes les mesures :/

le bouchon, c'est sur toutes les vw avec cette boite ;)

le 1,7SDI sur les lupo et truc du genre le 1,7 en IDI est monter que sur les T3, sous le nom KY et il a des poussoirs méca, un AAC spécifique et des soupapes plus grandes ! selon la légende, il y aurai eu de monter sur les dernier KY des 1800cc d'origine chez vw après, le bloc a été remanier dans so...

regarde l'aac des 1.7 j'ai regarder vite fait ce type moteur, le truc, c'est qu'ils ont la même cylindrée et caractéristique alésage x course qu'un 1,7KY poser sur les t3 en origine je me suis fait un montage chimérique sur base 1,6 poussoir méca avec des piston de 1,7, donc un moteur plus carré j'a...

ouep 2,3mm

tu peut même jouer sur le bout du palper en l’arrondissant

j'ai pas de compte tour donc je fais ça a l'oreille donc le ralenti il tourne rond, plus de 1000trs (j'ai l'impression qu'il est plus chaotique, mais c'est peut être dus au injos qui n'ont pas tourner depuis longtemps) ma 5eme tire a 3000trs 90km/h, donc a voir faire une reprise en gros le couple es...

Je viens de tester le montage de l'AAC de SDI dis plus haut! alors, donc, je ne suis pas content de mon calage, sois il est mal fait, sois mon ressort d'avance est trop mou.. Sinon, sa arrache! sa marche du tonner!! je monte à 1.4bars a l'accel! il faut que je revois la richesse puis le ressort de L...

sa devrais t'intéresser:

http://www.caddykulture.fr/viewtopic.php?f=34&t=9247" onclick="window.open(this.href);return false;