Caddy Kulture

pour moi ca ne marcherai pas

C esr vrai,ca serai vraiment une bonne idee car il y a tellement de sortes differentes qu on s y perd

moi pour un 16d ca donne tres bien(malgre la cabine)

pourtster un alternateur ilfaut que tu fasse tourne ton moteur(2-3minutes) et en suite tu retire le cosse possitive de la batterie. sil e moteur continue a tourné c est que l alternateur charge. 8) Ou tu peus simplement le tester avec un ampere-metre. et en plus tu ne peut mettre que des alternateur...

stunt a écrit :Merci pour les toffs , j'avais pas dans ma colléction !!!

va sur mon blog:tu en trouvera des nouvelles

pour la cabine alongee,moi je vais rien dire,mais moi j en suis super content

MERCI

C'est génial tout ça: mais je ne sais pas où mettre les sondes pour la pression d'huile et la température d'huile.
Quelqu'un pourrait-il m'aider?
C'est un caddy 16D

merci je vais essaie on vera

ton filtre a air est nouveau

j en ai deja entendue parle de cette technique il a simplement desintre les lames

salut a tous,je voudrais savoir si les ressorts de suspention av sont les mene sur un caddy 16d que sur une one 16d(les amorto sont les meme )
merci

Intéressé aussi, par un ou deux t-shirts

c est pas un peut juste pour ton chassis 112ch

C est vrai que c est cher mais le kit comprend:les 4 amortos,les lames AR,les ressort AV, la bar stabilisatrise AVet les 2 renfots a souder(que je suis en train e placer)