Caddy Kulture

Tu les as choppé où les pc fibres?

As-tu vérifié chaque ampoule de cligno?
Si elles sont bonnes il faut que tu testes chaque connecteur, contrôle notamment qu'aucune des phases ne soit à la masse.

Yep, c'est aussi ce que je me disais... Mais l'info est bonne à savoir. ;)

Problème résolu! ... Du moins en partie, j'ai à nouveau de l'éclairage au tdb! Manque juste l'éclairage du commutateur de phare (l'ampoule doit être fatiguée ou masse défectueuse). Le problème venait apparemment de la suppression de l'antibrouillard à l'arrière avec mauvaise isolation des connecteur...

blanc

Le schéma électrique est dispo ici. De plus, c'est le même faisceau que les golf 1! Si tu cherche un faisceau de 88, ça sera de la golf II qui est différent. :idea: Le schéma présent sur le forum ne correspond pas à mon caddy qui est de 90/91... Le commutateur de phare a changé à partir de 08/88 ai...

En faisant mes tests pour mes soucis d'éclairage j'ai constaté les mêmes signes (en dehors du fusible qui claque) lorsqu'on oublie de remettre le contacteur de warning, donc je pense aussi que ton soucis vient du bouton.

Yep, ça me surprend pas trop pour l'horloge, de toute façon je pensais virer ce compteur pour un de GL/GLS à compte-tour. Côté tdb, compteur et ampoules ainsi que toutes les masses sont ok (et pour le reste tout est opé dans la caisse), reste plus qu'à comprendre à quoi est relié ce fil gris dans la...

Top!
Peut-être plus compliqué à dégoter par contre...

Ok, merci à vous deux! :super2: Oui, j'ai vu dans le post-it sur le freinage qu'il valait mieux chopper le pédalier avec (rapport au contacteur). Il existe pour les MC de moto des contacteurs de frein qu"on peut monter en bout de banjo, peut-être une alternative pour ceux qui ne souhaitent pas ...

Ok, merci pour l'info Picaddyli!

J'vais virer ça pour le "gros" modèle alors, le doute sur l'état du mien dégagera avec.
Juste par curiosité, vous les différenciez comment extérieurement? juste par la taille apparente ou y'a un signe distinctif?

Bon, personne pour faire ce test élémentaire... :( Je continue mes investigations : - L'horloge est à priori HS, test nul au multimètre - mes recherches sur le net depuis 1 semaine pour trouver un schéma électrique pour caddy après 08/88 sont restées infructueuses et les golf/jetta et autres VW de c...

Voilà une photo du mastervac, à m'arracher les cheveux sur mon soucis électrique je suis parti en oubliant de noter la référence. Pas sûr que ça vous suffise...

Ok, merci! Je poste une photo ce soir!

Pour le test, c'est bien comme ça que j'avais fait (pompage puis maintien enfoncé avant démarrage) mais à priori pas d'assouplissement, je referai un essai ce soir pour confirmer ça...

Salut, A l'achat de mon caddy je trouvais l'effort à appliquer sur la pédale de frein très/trop important mais j'avais mis ça sur le compte de mon manque d'expérience sur ce véhicule (et le fait que mon daily est une daube moderne ultra-assistée)... J'ai maintenant de gros doutes sur l'état de mon m...