Caddy Kulture

Voici le détails des pivots que j'ai réalisé : - Coté gauche (conducteur) : tube acier Ø 15-21 x 35mm soudé sur le caddy et tube acier Ø 24-27 x 30mm soudé sur la ridelle http://img11.hostingpics.net/pics/22672820150506134044.jpg - Coté droit : - tube acier Ø 15-21 x 35mm que j'ai ovalisé dans un ét...

Voici un liens en Anglais mais les photos parlent d'elles même :

http://www.vwcaddy.com/showthread.php?5 ... -Windows!!

Merci mais c'est bon, j'ai refais les points avec ce que j'avais sous la main, je posterai les photos cet après midi, si ça peut en aider certains...

Ok merci beaucoup, je l'appelle dès que j'ai 2 minutes.

Effectivement Je la brasse moi meme mais le soucis est que ca part trop vite !

Est ce que par hasard quelqu'un aurait les images des dimensions ? J'aimerai bien les récupérer...
Merci

J'ai un 1.9D de golf III dans mon caddy et je galère pour monter à 110km/h (120 peut etre, compteur faux) ca hurle... Le truc c'est qu'avant je conduisais une alfa 156 2.4 jtd reprog d'environ 180 ch donc ça change :lol: Je me suis donc couché sous la bête pour voir la réf de la boite : c'est une DF...

Je profite du sujet pour vous exposer mon problème : J'ai un montage particulièrement exotique au niveau des pivots de ridelle :x , la preuve en image : http://img11.hostingpics.net/pics/73052120150427192311.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/97707220150427192319.jpg Et oui c'est bien une vis qui...

Bonjour,
j'ai l'éclairage de la platine de chauffage qui est mort et j'ai bien du courant à la cosse.
Est ce que quelqu'un aurait une combine pour le réparer car il me semble que c'est collé et j'ose pas bouriner...
A défaut de réparation, où peut-on trouver des platines ?
Merci

Bonjour,
j'ai un problème au niveau du voyant de clignotants : il reste constamment allumé mais très légèrement, on le voit presque pas le jour.
Pourtant tout fonctionne à merveille ! Est ce que quelqu'un à déjà été confronté à ce cas de figure ?
Merci

Bonjour, j'ai cherché un peu partout mais rien trouvé de très clair, Est ce que pour transformer un moteur 1Y en AAZ il n'y a que la pompe à injection et le turbo à ajouter (+ collecteur, descente et échangeur) car je trouve étrange qu'un moteur atmo et turbo aient les mêmes culasses (rapports de co...

Merci pour la mini Everlast, c'était un beau projet... Pour Doe, j'ai complété le tuto des vitres : http://caddykulture.fr/viewtopic.php?f=34&t=4796&start=15 Ullrick, c'est pas la teinte d'origine, la réf est L3BY "collorado red perle" et en photo j'ai que ça (j'ai viré le hard top...

J'ai eu une mini Austin que j'avais refaite en daily et c'est vraiment mieux un caddy ! Surtout beaucoup plus confortable...

Super tuto qui m'a été très utile. J'ajoute 2, 3 précisions vu que je l'ai fait ce week end : - Pour le + apres contact, vous pouvez en trouver 1 sur la borne 5 du connecteur G de la boite à fusible http://img11.hostingpics.net/pics/6540022015042710h5543.jpg L'avantage est que que cette sortie est d...

Bonjour à tous, comme promis mais avec un peu retard, je vous présente mon daily qui me conduit au taf tous les jours et qui me servira à construire ma maison cette année. C'est un modèle 86 avec un 1.9D de golf 3, ressorts courts à l'avant et calles à l'arrière, le tout posé sur des ATS CUP en 15x7...