Caddy Kulture

Merci JRD

Yapluka ! Trouver une boite de rechange !

g-mini a écrit :il y a un plat de 2cm par 5cm environ, on le voit en se penchant sous la voiture

Ok .... un abruti a limer ça
Quand j'ai acheter ce caddy, il y a environ dix ans, il avait un moteur 1900D atmo, de Seat. Sans doute donc la boite type Golf 2 qui vas avec ?

dites, les n° de boite, FF etc, c'est sous la boite ? (j'ai une partie sous la boite qui pourrait être ça, mais sans marquage ...

g-mini a écrit :tu as du réglage au niveau de la fixation du levier, tu soulève le soufflet et tu a 2 vis

Super, yapluka

finalement, la boite c'est debloquer, en roulant (démarrage en 3eme), et en forçant sur le levier, plus des acoups de transmission. Par contre, la marche arrière est difficile a passer, depuis un bail. Il y a un moyen regler ça ? (l'enclenchement de la marche arrière), il faut toujours que je m'y re...

Ok, je vais tenter ça, merci a tous

ok, mais la la boite est en 3eme ... le levier est bloqué, et je suspecte ce levier complètement dévissé, de ne pas être a sa place.
La solution serait sinon, de défaire les biellettes, pour passer au point mort ?

J'explique : ma boite est bloquée en 3eme chez un ami, j'ai regarder vite fait : le levier de commande de boite situé en haut de la boite était pratiquement complétement dévissé Celui ci (photo du net, d'un short shift kit) http://i19.servimg.com/u/f19/14/57/05/63/captur10.jpg http://i19.servimg.com...

Doe a écrit :Sur lla boite a fusible

non coté pare choc

Doe a écrit :Salut c'est quoi que tu appelé un sucre

le bloc plastic dans le quel vont les contacteurs (cosses)

Je me réponds, ça peut servir aux autres :D C'était un problème de cosse dans le sucre derrière la calandre Sinon, le plus simple pour piquer un fil : Le faisceau qui pars de la boite a fusibles et vas ensuite vers l'arrière du caddy il a juste les feux et clignos forcement ! Une lampe test pique fi...

Bonne année a tous

quelqu'un connait la couleur du fil de cligno gauche en sortie de boite a fusibles ? (et ou il se trouve)
Je n'ai plus de courant a l'arrivée du cligno avant gauche :
en sortie du sucre de cligno, pas de plus, je compte donc tirrer un fil

Merci d'avance

Oui, j'ai tout pour remonter, je vais attaquer lundi ou mardi
Merci pour l'info sur Marseille

Bon ... triple zéro a VAG Aubagne, désagréable aux pièces détachées ... "On ne fais pas les utilitaires, allez voir ailleurs" !!! du coup, j'ai tout commandé chez Oscaro.
Il me manque le joint d'entrée de boite, que je vais sans doute prendre chez un spécialiste auto du coin

Elle était dans le kit d'embrayage, donc pas besoin de l'acheter
J'attends les autres joints ....