Caddy Kulture

j'ai bossé un peu sur la confection des traverses,j'ai récupéré toutes les attaches que j'ai ressoudé sur le profilé,place aux photos :wink:
http://img180.imageshack.us/img180/2807/p0709091046.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/5852/p0709091047.jpg

peinture
http://img524.imageshack.us ...

tant qu'a faire si je pouvais éviter l'achat de cardans...et gagner quelques euros car j'ai encore trop de trucs a acheter pour ce caddy

voila mes questions:

je vais monter sur le caddy un KR avec sa boite(noix de 100),je possede aussi les 2 cardans de golf 2 qui étaient dessus.Après quelques recherches il me semble possible que je puisse conserver le cardan coté gauche :?:

la cote de longueur du cardan (gauche) de golf 2 gti 16 ...

il me reste encore des disques a tronçonner :lol:
c'est vrai qu'il va falloir commencer a souder,j'ai coupé des toles qui vont partir au pliage :)
ctitom est allé beaucoup plus loin que moi dans la découpe...il fait un travail de fou je le félicite :wink:
Mais quand c'est rouillé on a pas le ...

la disqueuse a encore frappée :lol:
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http://img31.imageshack.us/img31/7003/1000433r.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/9644/1000436f.jpg

j'ai investi aussi dans ça
http://img43.imageshack.us/img43/9716/1000438y.jpg
http://img25 ...

ça faisait un moment que j'avais pas posté...j'ai bossé un peu sur le caddy de temps en temps :)
et un peu plus pendant mes vacances qui sont maintenant terminées :cry:
voici quelques photos de l'avancement des travaux:
un petit avant/après

http://img132.imageshack.us/img132/2939/p200109182001 ...

j'ai un caddy essence aussi de 84 mais il est en cours de restau
motorisation 1,8 l 16v KR

c'est vrai c'est logique je n'y avais pas pensé: la purge de l'étrier vers le bas c'est impossible
merci pour vos conseils
prochaine étape les freins avant, normalement je devrais les mettre dans le bon sens

merci pour tous ces précieux conseils
pour reprendre ce que dit MOCLAN c'est vrai que le maitre cylindre est plus gros en diamètre sur le KR que sur celui du caddy quelle est la raison?
ne peut on pas changer que maitre cylindre?

en me creusant la tête j'ai enfin trouvé ma revue technique est de 86 et les freins que j'ai récupéré son d'après 89 ce n'est pas le même modèle d'étrier arrière!
JRD a raison il son bien à l'envers

j'avais pas ma revue technique avec moi hier mais je viens de regarder et les étriers son montés d'origine dans le meme sens que les miens?c'est a dire commande de frein a main vers le haut
alors je sais plus trop??

bonjour a tous ,
je vais monter des freins en 256 mm a l'avant du caddy via des adaptateurs fabrication maison et des freins arrière en piston ø38 qui proviennent d'un gti 16 ap 89 je voulais savoir si je dois mettre le mastervac du gti 16?
car j'ai lu quelque part sur un autre forum VW que cela ...

oups!
c'est vrai que j'ai eu le doute car l'inscription sur les étriers est a l'envers
je vais changer ça rapidos merci de l'info

voila j'ai fini le train arrière 8)
après un sablage et un peu de peinture...et des plaquettes neuves(j'ai conservé les disques car leur cote d'épaisseur était bonne)
http://img19.imageshack.us/img19/3496/p1203091552.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/8793/p1203091554.jpg
il ne me reste plus qu ...

je n'ai pas roulé avec, mais le moteur tournait comme une horloge avant que je le démonte :)
j'ai commencé a sabler les freins(donc redressé le disque a plat :lol: )
et a travailler sur des pattes pour monter les freins en 256 mm de gti 16 après 89...sur les moyeux du caddy,je ferais des photos dès ...