Caddy Kulture

tu vas changer tous les joints de portières et de fenetres? tu les prends ou?

je prendrais une photo mais c'est tres rudimentaire. un tube carré soudé sur une équerre. L'équerre se fixe avec les boulons du parechoc et les tubes verticaux du parebuffle, qu'on voit sur la photo, se glissent dans le caré et puis boulonnés 2 fois.

Et la juva dans la cour

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j'ai mis la patte de fixation à gauche, pas de soucis. Celui de droite passe pas :evil: l'alternateur du diesel empêche la mise en place. J'ai demandé sur caddyforum si quelqu'un avait déjà eu ce problème et il s'avère que le pare buffle ne se monte (directement) que sur les essence :cry: Faut que j...

on voit l'interet du site en question

Est-ce la difference entre fabriqué en Allemagne et en Yougoslavie?

Avec cette taille de pneus est ce que t'es encore dans les limites "légales" pour le CT?
Sinon j'adore

c'est bien parti pour être un très bon projet

est-ce que 2 gros serre-joints peuvent faire l'affaire?

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je m'exprime peut-être mal. je parle pas du cardan mais de la pièce réceptrice sur la boite de la tulipe du cardan, celle qui reçoit les vis qui attachent le cardan à la boite.

Une bonne journée à vous

Est-ce quelqu'un aurait l'outil pour arracher les tulipes coté boite de vitesse? Je voudrais changer les joints mais il me faut ce genre d'arrache moyeu. Pourrais-je l'emprunter à quelqu'un?

Bon M. Eric, s'en est où cette affaire?