Caddy Kulture

le top aurait été de tourner ton écrou sur un tour! Voir même d'utiliser une vis type CHC mais le diamètre n'est peut etre pas le bon? un tour lol mon reve avec une fraiseuse!!!! plus serieusement cela reste quand meme juste un pion de centrage et une fois le tout serré les efforts qui sont appliqu...

euh deja pas de tarauds lol et aussi oui vu le percage des cales il aurait fallu repercer toutes les lames au meme diametre et a moins d'avoir de bonnes meches ..... je pense que ca va beaucoup plus vite comme ca!

j'apporte ma petite piece a l'edifice cet aprem rabaissage de l'arriere une fois demonté je me retrouve avec le pion de centrage completement grippé il me faut donc un faire un sachant que je rabaisse en utilisant les cales de freddo je vais faire un pion de centrage incorporé a la cale donc prendre...

quelques petites nouvelles les combinées filletes sont montés a l'avant nickel restera plus qu'a les regler une fois l'arriere descendu c'etait prevu cet aprem mais bon vu les seaux qui tombent c'est remis a plus tard un petite photo quand meme avec le cul en l'air! http://i84.servimg.com/u/f84/12/7...

va voir sur le site de pourchier tu clique sur le catalogue koni pour trouver ta ref et ensuite tu la tape sur leur site pour avoir le prix
ils sont en general bien placés et tres pros

juste pour l'exterieur compte en gros 2.5 l diluée de base matte et pareil de vernis ( en comptant l'interieur de la benne) et avec en plus interieur moteur et interieur portes et entrée caisse et capot 800 g de base matte et pareil de vernis apres sans l'interieur de la benne a mon avis tu peux pre...

allez mat te fais pas prier ca fera plaisir de te revoir depuis le temps!

present aussi avce ma mis
donc euroblack +1

+1 vernis avec un peu de peinture noir (perso poncage au 500 et pas de primaire plastique)
et meme apres plusieurs années ce ne s'est jamais decroché
mais lma chap vu ton age tourne toi vers les bombe de centre auto qui sont plus fcaile a mettre en oeuvre que peinture au pistolet

oui apperement ton faisceau a bien recu avec la chaleur de l'echappement tes fils ont du se toucher et un fusible sauter

vu comment ta durite est pincée c'est clair que toute la puissance ne doit pas etre dispo!!!!

ca avance doucement deja les cardans neufs sont montés et les pieces commencent a arriver


merci fredo ;-)



voila deja de quoi se rapprocher un peu du sol

c'est bon du coup lancé dans mes commandes de pieces ( au moins j'aurai tout pour des que j'aurai un moment) j'ai trouvé 2 cardans neufs a prix interressant
donc je pourrai deja y regarder de plus pres des que j'aurai mis a poil ma golf 2

ok merci oui j'ai bien deja lu plusieurs fois ce topic masi comme je connais pas trop encore les golfs et que j'avai encore pas vu comment etait montée une golf 2 voila le pourquoi de mes interrogations donc obligation de garder les cardans golf1 snif tant pis ils sont mort ca m'aurait arrangé de pr...

mdr!!!!