La modification à effectuer, couper simplement à la disqueuse l'axe plus long que d'origine aux deux extrémités, et ça rentre impeccable!!
donc, ça , c'est à la réception:

et de gauche à droite, l'amorto d'origine, le modifié et le neuf non modifié:

Modérateurs : frdd, flo26, Scam
Et les autres aussidctcorse a écrit :super Guillaume![]()
avec ces côtes, il a tout pour bien faire
en même temps, je n'ai fait que prendre las côtes de celles d'origine pour en refaire à l'identique sauf le trou qui est décalé de 20mm par rapport à l'axe da façon à être bien positionné.picaddyli a écrit :Et les autres aussidctcorse a écrit :super Guillaume![]()
avec ces côtes, il a tout pour bien faire