caddy mazouttt

[ducatiboy]

Bonsoir

Pour les freins tu as le choix ....
239 (jantes 13 ) 256 ( jantes 14 ) 280 (jantes 15 ) avec des pièces de récup du groupe VAG plus c'est possible mais prix bien plus élévé et jantes encore plus grosses .
Franchement pour un daily le 239 de Golf 1 ou 2 GTI est suffisant .

Ducatiboy

[turbo]

merci ducatiboy

je pensai partir dans un premier temps avec des moyeu g60 que tu ma deconseiller , j'ai installer et du cou j'ai eu la sagesse d'écouter ceux qui connaissent !! j'ai laisser le train d'origine .

je souhaite pouvoir monter des roue en 13 ou 14" , donc je vais partir sur du 239 que j'ai déjà dessus , enfin quand il fera ses premiers tours de roues je monterais des ventilés .

j'ai une petite question , je souhaite monter de la durite aviation , par contre je ne sais pas trop quel modele prendre pour les disques arrières ? souvent il s'agit de kit complet , je voudrai juste les durite qui vont des etrier au rigides .

merci de ces conseils qui m'éclairsisse

[ducatiboy]

Bonjour

Pour tes freins c'est plug and play disques et plaquettes Golf 1 GTI ( modèle 1983 au pif ) 239*20 . Tu peux garder tes supports d'étriers ainsi que tes étiers de Caddy .
Pour les durits arrières ben j'en sais rien moi j'ai encore les tambours ( très efficace ) et neuf .

Ducatiboy

PS : je t'ai juste mis en garde sur le montage des portes moyeux de Golf G60 et les complications du montage et comportement c'est possible mais pas plug and play . D'ailleurs il nous faudrait des news du montage des trains de Golf 3 de kiki24 qui a peut être un peu roulé avec son avion de chasse depuis .

[turbo]

les disques arrière sont déjà monter , au prix ou je les ais eu j'allai pas m'en priver

pour le train de g60 j'ai abandonner par manque de motivation et au finale quand j'ai eu fixer moteur boite dans le compartiment je me suis rendu compte qu'une direction assister ne serait pas passer , j'ai tout juste la place de mettre la cremaillere d'origine entre le pont de la boite 6 et la caisse !!!!

Heureusement que le forum est présent avec nombreuses réalisation qui motive a avancer

[BENJAMIN]

Super Montage très propre ... J'ai deux trois questions je te laisse un mp
Merci bonne continuation

[turbo]

Voici quelques nouvelles des travaux en cours sur mon mazouttt :

j'ai pu remonter un regulateur de frein en bon état après un bon néttoyage et une robe noir ! merci dtcorse

jai installer la pompe de gavage dans le reservoir avec quelques pièces usiner de la patience et une scie sauteuse .

le moteur est en place pour de bon après quelques petits rafraichissements , volant moteur (bimasse) et embrayage complet , kit distrib avec pompe a eau et calorstat

des pièces sont en atttentes de montages , durites de frein rigides , durites aviations ( un kit pour caddy + 2 durites pour disques golf 2 gti)

un beau radiateur de chauffage tout neuf etc.....

y a bien de quoi s'occuper encore , les photos sont encore dans lappareil .


Je suis a la recherche d'un attelage ou au mieu des dimensions détailler comme celui de flo26

http://www.caddykulture.fr/viewtopic.ph ... 7&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

[Franckylamitraille]

J'ai prévu de virer l'attache remorque de mon caddy, dis moi si c'est ça que tu recherche.

[turbo]

J'ai prévu de virer l'attache remorque de mon caddy, dis moi si c'est ça que tu recherche.

pourrais tu me faire des photo du dessous voir s'il y a des barres qui vont se fixers sous la benne , a t'il une plaque d'homologation ?

peut tu m'indiquer le prix que tu en veut avec frais de port , et si tu prefere répond moi en MP

[dctcorse]

Voici quelques nouvelles des travaux en cours sur mon mazouttt :

j'ai pu remonter un regulateur de frein en bon état après un bon néttoyage et une robe noir ! merci dtcorse dctcorse de rien, surtout si cela te permet de rouler

jai installer la pompe de gavage dans le reservoir avec quelques pièces usiner de la patience et une scie sauteuse .

le moteur est en place pour de bon après quelques petits rafraichissements , volant moteur (bimasse) et embrayage complet , kit distrib avec pompe a eau et calorstat

des pièces sont en atttentes de montages , durites de frein rigides , durites aviations ( un kit pour caddy + 2 durites pour disques golf 2 gti)

un beau radiateur de chauffage tout neuf etc.....

y a bien de quoi s'occuper encore , les photos sont encore dans lappareil .


Je suis a la recherche d'un attelage ou au mieu des dimensions détailler comme celui de flo26

http://www.caddykulture.fr/viewtopic.ph ... 7&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

[turbo]

voici quelques photos de l'avancement

dans l'ordre :

la pompe et jauge a carburant a rentrer dans le reservoir d'origine


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de quoi faire un beau sandwich , trois rondelle en alu usiner :



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et le réservoir pres a recevoir les rondelles :



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le tout assembler étanche (enfin en théorie , je verrais à l'utilisation )



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[turbo]

Un peu de dépollution :

fermeture de l'EGR



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en vrac un peu l'avancement :

le compartiment moteur



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[turbo]

les etrier de frein avant

les etrier et les joints


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enfin apres reflexion ces joints sont plus fiable



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nettoyage fait



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mauvaise surprise mais heureusement jai une donneuse actuellement dans la cour



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peinture



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et remontage




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[TRS63]

Nickel

[G.]

C'est joli tout propre!

Sympa les entretoises pour le réservoir, joli taf!

[turbo]

2013 est la et mon caddy toujours pas sur la route , mais sa s'approche chaque fois un peu plus ,

voici quelques images de l'avancement



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c'est beau quand c'est neuf



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