elle est faite bientot les photosDOM6764 a écrit :Je le savais
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Cela m'aurais étonné de toi
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A quand ta première pièce![]()
Le caddy d eden
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voila les photos
cire de demoulage

gelcoat de moulage


fivre de verre





le jour d apres
le moule est demouler


l'apret acroche un peu alors poncage a l'interieur avec du papier a l eau tres fin


sur la derniere photo en bas de la piece une bande de scooch puisque le moulage est parti en cou....
je vais refair un moule a plat il sera parfait comme sa
la suite bientot
cire de demoulage

gelcoat de moulage


fivre de verre





le jour d apres
le moule est demouler


l'apret acroche un peu alors poncage a l'interieur avec du papier a l eau tres fin


sur la derniere photo en bas de la piece une bande de scooch puisque le moulage est parti en cou....
je vais refair un moule a plat il sera parfait comme sa
la suite bientot
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Avec des spécialiste de la fibre comme vous, n'y aurait-il pas moyen de refaire des coins de feux arriéres?? car souvent ces piéces sont abimées et difficilement trouvable en bon état d'occas...
Sinon beau taf'

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Les larmes sont parfois une réponse inappropriée à la mort
Quand une vie a été vécue vraiment honnêtement vraiment avec succès ou simplement vraiment la meilleure réponse est un sourire

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j ai tout ce qui me faut en carbone merciDOM6764 a écrit :Bravo Julien, j'ai l'impression de revenir en "enfance" lorsque je fesais mes carosseries de Sprint car
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Moi le gel coat de moule était vert
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Tu veux pas du Carbone des fois![]()
des que mon caddy est fini de regarde pour faire une ridelle et un roll pan en carbone
le gel coat noir est le meme que le vert

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tu sais c'est pas très compliqué de faire des pièces en fibre, les réparer encore moins.Avec des spécialiste de la fibre comme vous, n'y aurait-il pas moyen de refaire des coins de feux arriéres?? car souvent ces piéces sont abimées et difficilement trouvable en bon état d'occas... Idea
Sinon beau ta
Le problème c'est le petit investissement de départ, car il faut pas mal de petits trucs pour bien faire.
En tout cas Julien, ca donne bien la face avant comme cà !
A l'occase faudrait faire à plusieurs un petit topic de la pièce en fibre avec les petites étapes de fabrication pour que tout le monde puisse comprendre comment ca marche et puisse s'y essayer .
Bon job Mr .
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Excellente idée !freerider74140 a écrit : A l'occase faudrait faire à plusieurs un petit topic de la pièce en fibre avec les petites étapes de fabrication pour que tout le monde puisse comprendre comment ca marche et puisse s'y essayer .


« Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière. » Môssieu Audiard
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Je te rejoins, mais....freerider74140 a écrit :tu sais c'est pas très compliqué de faire des pièces en fibre, les réparer encore moins.Avec des spécialiste de la fibre comme vous, n'y aurait-il pas moyen de refaire des coins de feux arriéres?? car souvent ces piéces sont abimées et difficilement trouvable en bon état d'occas... Idea
Sinon beau ta
Le problème c'est le petit investissement de départ, car il faut pas mal de petits trucs pour bien faire.
En tout cas Julien, ca donne bien la face avant comme cà !
A l'occase faudrait faire à plusieurs un petit topic de la pièce en fibre avec les petites étapes de fabrication pour que tout le monde puisse comprendre comment ca marche et puisse s'y essayer .
Bon job Mr .
La fibre c'est marrant 30"



Cela étant, si je peux apporter ma contribution pour que tout le monde comprenne comment ça marche...No soucis

ESSENCE POWER......le gazoil? Trop de fumée j'suis écolo.....
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Moi non plus, mais j'ai beaucoup analysé, et finalement c'est pas sorcier!!!!freerider74140 a écrit :J'ai tatté du carbone et aussi de l'aramide carbone pour faire des carénages de moto.
Le seul domaine que je n'es pas exploité à fond c'est la fabrication passage sous vide .
Tu vois les sacs plastiques pour les couettes avec un aspirateur???


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