decomprimer 1 1.6 td

LOULE · Message par **LOULE** » lun. oct. 23, 2006 3:55 pm

salut a tous , quelqu un aurait il deja decomprimé un 1.6 td
en mettant 1 joint de culasse plus epais , pour favorisé son remplissage ?
RAPPORT AIR /MAZOUT ?
MERCI D AVANCE
A+

Message par **frdd** » lun. oct. 23, 2006 4:15 pm

Slt ,
juste par curiositée ca sers a quoi de decomprimer un moulin ?

(sachant que le TD est deja un moteur decomprimé par rapport au D

)

Caddy82rats · Message par **Caddy82rats** » lun. oct. 23, 2006 5:23 pm

tu vas perdre en perf en décomprimant....

JRD · Message par **JRD** » lun. oct. 23, 2006 6:41 pm

Et tu ne va pas augmenter ton remplissage pour autant!

Ton remplissage est fonction de ta pression dans les conduits d'admission et de la perméabilité des conduits principalement.

Si tu veut augmenter le remplissage, augmente ta pression de suralimentation.

LOULE · Message par **LOULE** » mar. oct. 24, 2006 8:24 am

RE SALUT,c etait courant sur des blocs essence type GTT , mais il est vrai que les taux de compr ne sont pas les meme
merci pour vos reponses
a+

Caddy82rats · Message par **Caddy82rats** » mar. oct. 24, 2006 1:39 pm

Sur les GTT on decomprime quand on augmente le boost, sur un diesel on a de la marge avant d'avoir besoin de décomprimer. De plus pour demarrer un diesel, il faut un taux de compression tres élevé, ce qui n'est pas le cas d'un essence.