
le caddy a mac gyve
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- mac gyve
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Re: le caddy a mac gyve
réception du plancher pour la benne


fait trop froid pour travailler.
il est content le rosco.

il est content le rosco.

- dctcorse
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Re: le caddy a mac gyve
loupe toi pas dans les découpes
quand on connait le prix de la tole alu larmé 


- mac gyve
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Re: le caddy a mac gyve
bien vrais ca je crois qu'elle a couter 143euros en 2m50 sur 1m25 en épaisseur 3millimetredctcorse a écrit :loupe toi pas dans les découpesquand on connait le prix de la tole alu larmé
fait trop froid pour travailler.
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Re: le caddy a mac gyve
c'est pas du bois ça ou je connais pas cette arbres 

une voiture,deux portes,pas plus!
- mac gyve
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Re: le caddy a mac gyve
le plancher en tôles d'alu les coter en boit ,j'avais oublier de préciserjettaoldschool a écrit :c'est pas du bois ça ou je connais pas cette arbres
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- mac gyve
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Re: le caddy a mac gyve

quelque coupe plus tard
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- MD3
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Re: le caddy a mac gyve
ha ok.j'ai hate de voir le rendumac gyve a écrit :le plancher en tôles d'alu les coter en boit ,j'avais oublier de préciserjettaoldschool a écrit :c'est pas du bois ça ou je connais pas cette arbres

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- mac gyve
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Re: le caddy a mac gyve

ca ce monte sans difficulté ,mais photo prise le soir .
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- mathieu
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Re: le caddy a mac gyve
mac gyve a écrit :
quelque coupe plus tard
c'est quoi le trait noir tout le long de la plaque c'est une soudure ?
http://caddykulture.celeonet.fr/viewtop ... &start=285" onclick="window.open(this.href);return false;
- mac gyve
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Re: le caddy a mac gyve
alors la aucun idée ,peux être une ombre ou le reflet du bâtiment, mais pas une soudure.mathieu a écrit :mac gyve a écrit :
quelque coupe plus tard
c'est quoi le trait noir tout le long de la plaque c'est une soudure ?
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- mac gyve
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collage du plancher
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- dctcorse
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Re: le caddy a mac gyve



cela n'est que mon avis et aussi par expérience


- mac gyve
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Re: le caddy a mac gyve
c'est coller et étanche a l'eau ,j'ai fait un joint tous le tour et je vais voir ci je fait des trou pour ventiller

comme j'avais 2 cartouche de colle de couleur différente j'ai fait le tour en noirs (ca seras cacher par le revêtement en bois ) et le blanc autours du passage de roue (il seras peux etre peint).

comme j'avais 2 cartouche de colle de couleur différente j'ai fait le tour en noirs (ca seras cacher par le revêtement en bois ) et le blanc autours du passage de roue (il seras peux etre peint).
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- odlf
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Re: le caddy a mac gyve
Je plussoie malheureusement,dctcorse a écrit :grosse erreur le collage du plancher
rouille bientôt entre la tôle et le fond de benne assuré
![]()
cela n'est que mon avis et aussi par expériencemais bon attends de voir la réaction d'autres forumeurs
les mille-feuilles de tôlerie, même apparemment les plus étanches,
se gorgeront d'eau par capillarité, (le plus infime interstice laissé sera exploité c'est inéluctable)
et avec l'accumulation des poussière pour la conserver, c'est le paradis de l'oxydation, un cocktail imparable.
Sur toutes les autos soit-disant restaurées qui me sont passées de près ou de loin entre les mains
n'ont pas dérogé à cette rêgle qui nous pourri la vie (et les tôles)
Et si jamais, par vibrations, la protection (peinture) disparaît de la tôle acier, que le contact se fait avec l'alu,
même plus besoin d'humidité pour que l'oxydation se fasse, c'est une réaction naturelle entre l'alu et le fer..
La meilleure solution eu plutôt été de faire un maximum de trous dessous pour évacuer l'eau
et ventiler le "corps creux" généré par le sandwich...
L'autre solution, démonter au moins tous les ans la tôle rajoutée
pour contrôler la progression du "cancer" et la stopper à la moindre attaque.
Alors bien qu'on ne le souhaite pas, malgré les soins apportés à la pose, c'est un risque majeur...

slt sava ? t'faii koua ? Rien mais j'peux t'apprendre à écrire si tu veux.
- mac gyve
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Re: le caddy a mac gyve
odlf a écrit :Je plussoie malheureusement,dctcorse a écrit :grosse erreur le collage du plancher
rouille bientôt entre la tôle et le fond de benne assuré
![]()
cela n'est que mon avis et aussi par expériencemais bon attends de voir la réaction d'autres forumeurs
les mille-feuilles de tôlerie, même apparemment les plus étanches,
se gorgeront d'eau par capillarité, (le plus infime interstice laissé sera exploité c'est inéluctable)
et avec l'accumulation des poussière pour la conserver, c'est le paradis de l'oxydation, un cocktail imparable.
Sur toutes les autos soit-disant restaurées qui me sont passées de près ou de loin entre les mains
n'ont pas dérogé à cette rêgle qui nous pourri la vie (et les tôles)
Et si jamais, par vibrations, la protection (peinture) disparaît de la tôle acier, que le contact se fait avec l'alu,
même plus besoin d'humidité pour que l'oxydation se fasse, c'est une réaction naturelle entre l'alu et le fer..
La meilleure solution eu plutôt été de faire un maximum de trous dessous pour évacuer l'eau
et ventiler le "corps creux" généré par le sandwich...
L'autre solution, démonter au moins tous les ans la tôle rajoutée
pour contrôler la progression du "cancer" et la stopper à la moindre attaque.
Alors bien qu'on ne le souhaite pas, malgré les soins apportés à la pose, c'est un risque majeur...
tu a bien raison pour tous ca ,c'est pour cella que j'ai fait des grosse protection (phosphatant,apprêt ,blackson gris ,peinture rouge)c'est long mais c'est protéger (provisoirement).
je ne pense pas que la tôle d'alu puisse toucher la tôle de benne il y a la colle et le blakson qui arrête une partie des vibration .
mais bon je sais que la rouille feras sont retour .
ci je fait des trou en bas ca permet de faire évacuer l'eau mais ca fait aussi l'inverse sais pour ca que je réfléchie a une autre méthode .
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