nouvelle peinture et nouveau moteur td oettinger!!

Mikot · Message par **Mikot** » dim. janv. 03, 2010 6:50 pm

Si ca se trouve tes tambours de frein
sont plein de liquide de frein...

tu le verras que au démontage

bladegsxr · Message par **bladegsxr** » dim. janv. 03, 2010 6:52 pm

un mastervac se vérifie? car avant de remonter le "nouveau" MC j'ai apperçu du liquide dans le mastervac?juste en dessous du branchement du MC?es normal?

german look · Message par **german look** » dim. janv. 03, 2010 7:47 pm

non il doit pas y avoir de liquide dans le master vac ta pu étre le joint qui et dans le mc qui a une fuite
faudrer tous démonter pour vérifier

bladegsxr · Message par **bladegsxr** » dim. janv. 03, 2010 8:16 pm

j'ai du liquide dans le mastervac,je pense que c'est du a une mauvaise manip de ma part lors du montage de l'autre MC

dctcorse · Message par **dctcorse** » dim. janv. 03, 2010 8:19 pm

enlève le, il y a rien de plus corosif que liquide de frein

bladegsxr · Message par **bladegsxr** » lun. janv. 04, 2010 8:34 pm

aujourd'hui démontage du MC afin de nettoyer le peu de liquide qui étais tomber de le mastervac a la seringue et au chiffon...un peu galère quand même... ,puis montage du MC,serrage de toutes les durites,branchement des cosses,et purges mais cette fois ci j'ai commencer par les bonnes roues....

et ça marche beaucoup mieux

après essai dans ma cours les 4 roues freines et se bloque sans soucis quand je pile,pourvu que ça dur

merci pour vos conseils

RUBYCON · Message par **RUBYCON** » lun. janv. 04, 2010 8:43 pm

bonne nouvelle, ...y a pas de secret mais une méthode ça oui!

Mikot · Message par **Mikot** » lun. janv. 04, 2010 8:52 pm

Content pour toi Blade

willvl78 · Message par **willvl78** » lun. janv. 04, 2010 9:03 pm

c'est bien jeune!!!

Floww · Message par **Floww** » lun. janv. 04, 2010 9:31 pm

Cool!!!!!! a force d'acharnement.....
ta purger en dans quel ordre (au niveau de tes roues!!)

bens · Message par **bens** » lun. janv. 04, 2010 9:53 pm

pour une bonne purge, il faut partir du plus loin du maitre cylindre, ard, arg, avd puis avant gauche et ne pas hesiter à la refaire deux fois ci la pedale va un peu loin, l'ouverture-fermeture de chaque purgeur et la "pompe" à la pédale sont aussi tres important.

Floww · Message par **Floww** » lun. janv. 04, 2010 9:53 pm

merci bens!!!!

bens · Message par **bens** » lun. janv. 04, 2010 10:01 pm

Floww a écrit :merci bens!!!!

à votre service messieurs!

bladegsxr · Message par **bladegsxr** » lun. janv. 04, 2010 10:20 pm

comme a dis ben très bien résumé,il est vrai que ça parait évident et logique quand on le sais,et quand tu es novice comme moi bah tu cherche un peu

et j'en ai profité pour évacué le maximum de liquide foncer voir noir jusqu'à obtenir un liquide clair et ce a chaque roue

merci messieurs

Floww · Message par **Floww** » lun. janv. 04, 2010 10:34 pm

Attention n'est pas valable sur toute les voiture!!!!! cela depends du montage du systeme de freinage!!!!!! (2 possible il me semble) je vais faire de meme d'ici ce week end j'espere!!!!!

Caddy Kulture

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