1) les garnitures sous les tapis de sol cest plus une question de confort quautre chose ?
jimagine que sur les caisses préparées rallyes les gars les retirent ?
2) je nai pas d'intermédiaire sur ma ligne dechappement
http://img709.imageshack.us/i/pot1i.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
coté performances cest mieux / cest moins bien ?
garnitures isolantes / ligne echappement
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garnitures isolantes / ligne echappement
Si juvabien
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Re: garnitures isolantes / ligne echappement
On ne passe pas nos journées sur le forum très cher!
Surtout le week-end!!!
Les garnitures sous les tapis de sol c'est l'isolant acoustique.
En compet, ils dégagent tout ça pour gagner du poids.
Le fait de ne pas avoir d'intermédiaire te permetde libérer ta ligne mais aussi de faire plus de bruit!
Pourquoi poser des questions auquelles tu a déja les réponses?

Surtout le week-end!!!

Les garnitures sous les tapis de sol c'est l'isolant acoustique.
En compet, ils dégagent tout ça pour gagner du poids.
Le fait de ne pas avoir d'intermédiaire te permetde libérer ta ligne mais aussi de faire plus de bruit!
Pourquoi poser des questions auquelles tu a déja les réponses?


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CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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Re: garnitures isolantes / ligne echappement
Bonjour
Pour les isolants et moquettes en effet on enleve tout en course pour une question de poids . Le poids c'est l'ennemi numero 1 de la performance .
Pour l'echappement , le premier silencieux aussi appeler "parflamme" a une fonction assez complexe , mais ceci est vrai apres la forme du collecteur , le fait quye se soit un 4 en 1 , ou un 4 en 2 en 1 , la longeur et forme des conduit , le diametre etc etc
franchement sur nos caddy on doit pas voir une grosse difference .
Pour l'isolant autour de l'échappement ca doit être utile , en course ils l'utilisent : c'est que ca doit apporter un plus , perso je n'en ai jamais utilisé .
Ceci dit comme le demande JRD , as tu une question plus spécifique a posé ?
Ducatiboy
Pour les isolants et moquettes en effet on enleve tout en course pour une question de poids . Le poids c'est l'ennemi numero 1 de la performance .
Pour l'echappement , le premier silencieux aussi appeler "parflamme" a une fonction assez complexe , mais ceci est vrai apres la forme du collecteur , le fait quye se soit un 4 en 1 , ou un 4 en 2 en 1 , la longeur et forme des conduit , le diametre etc etc
franchement sur nos caddy on doit pas voir une grosse difference .
Pour l'isolant autour de l'échappement ca doit être utile , en course ils l'utilisent : c'est que ca doit apporter un plus , perso je n'en ai jamais utilisé .
Ceci dit comme le demande JRD , as tu une question plus spécifique a posé ?
Ducatiboy
n'imitez pas innovez . On m'appelle Docteur Volkswagen