Stifi // Caddy 83

[german look]

slut
pour les clips mesure l'espace quil y a sur les aile avant et tu reproduit sur l'ar

[G.]

Au cas ou je cherche des voiles intérieur de 4"

[Stifi]

Petit passage pour donner des nouvelles, photo faite vite fait à la maison ce soir.

Au menu des nouveautés:

Pack de jantes ats classic
Phares Angel Eyes croix
Spoiler Golf 1
Petit pare choc chrome
Baguette chrome de caisse

Voila tout ça prend forme, plus pas mal de pieces moteur changé pour en profiter pleinement tous les jours.

Reste plus qu'a rabaisser ce 4x4...
Mais avec mon carter d'huile oettinger c'est deja tres tres pres du sol, genre 7cm, alors qu'il faudrait le descendre de 4 5 cm mini pour que ça rende. Je serai curieux de savoir à combien de cm sont les golf 1 rabaissé equipé en ats classic.

D'autres photos suivront vu le temps par chez moi je prevois de me faire un petit shooting parmis nos vignes.

[JRD]

7cm sous le carter d'huile ça commence a être limite sur certaine route de campagne par chez moi.

Ton carter oettinger est en alu? Donc fragile sur les chocs!!

Soit tu le laisse comme ça, soit tu change ton carter pour pouvoir le poser un peu plus!

[Stifi]

Pour l'instant vu que je m'en sers tous les deux je peux pas le poser plus bas, comme tu dis 7cm c'est déjà limite limite.
Donc la prochaine étape est de changer ce carter d'huile.

Après je vais essayer de trouver le meilleure compromis pour la rabaisser et quand meme en profiter pleinement. Fait que j'en discute avec jetta sur le forum voir avec un carter classique de combien je peux le descendre pour que ca reste viable.

[JRD]

Pour être sur de ne pas prendre de risque avec un carter tôle d'origine, compte 10cm sous le carter.
Si tu renforce un peu le fond de carter, tu peut te permettre un peu plus de risque de racler et donc de baisser un peu.

Mais descendre trop bas devient très génant pour un roulage quotidien.

Pour info, j'ai perçé mon carter à force de frotter gentillement avec 6cm de garde sous le carter.

[flo26]

Pour être sur de ne pas prendre de risque avec un carter tôle d'origine, compte 10cm sous le carter.
Si tu renforce un peu le fond de carter, tu peut te permettre un peu plus de risque de racler et donc de baisser un peu.

c'est ce que j'ai sous le mien et je n'ai jamais frotté (pourtant les routes d'Ardèche ne sont pas connues pour être les meilleures... )