flo26 a écrit :joli shoot,il doit avoir un joli matos ton pote


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flo26 a écrit :joli shoot,il doit avoir un joli matos ton pote
Alors je suis de Caen en Normandie. Cependant, je ne sais pas où il a trouvé cet appareil. Je lui poserais la question à l'occasionyves-1410 a écrit :dim a écrit :Il s'agit d'un 2 lames je pense. Et oui, ça l'a bien descendu. Tellement bien descendu que les pneus frottent rapidement l'intérieur de l'aile. Que me proposez vous comme solution? J'avais penser changer mes pneus pour du 195/45/15 eu lieu des 195/50/15 que j'ai actuellement. Ou voir pour élargir les aîles avec le nouvel achat de mon garagiste:vweelee a écrit :ah ouais ça le descend bien![]()
c''est un 2 ou 4 lames le tien ?
http://www.tirerack.com/images/accessor ... derlip.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Pensez vous que ça serait suffisant?
Merci d'avance pour vos réponses.
oouuaaaahhhh , ou est ce qu'il atrouve ce beau joujou , tuest de quelle region , parceque la sa m'interesse vraiment
et oui superbes fofos que tu as faites , nickel
tout les conseil pour se fabriquer le même:dim a écrit :
http://www.tirerack.com/images/accessor ... derlip.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Je me permets de relancer la question! Que me conseillez-vousdim a écrit :Il s'agit d'un 2 lames je pense. Et oui, ça l'a bien descendu. Tellement bien descendu que les pneus frottent rapidement l'intérieur de l'aile. Que me proposez vous comme solution? J'avais penser changer mes pneus pour du 195/45/15 eu lieu des 195/50/15 que j'ai actuellement. Ou voir pour élargir les aîles avec le nouvel achat de mon garagiste:vweelee a écrit :ah ouais ça le descend bien![]()
c''est un 2 ou 4 lames le tien ?
http://www.tirerack.com/images/accessor ... derlip.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Pensez vous que ça serait suffisant?
Merci d'avance pour vos réponses.
Merci pour cette réponse.JRD a écrit :Passer de 195/50 à 195/45 ne va pas changer grand chose!
Le plus efficace sera de faire de la place dans les ailes.
Commence déjà par replier les bords avec l'outil de ton garagiste, ça devrait déjà en faire beaucoup!