platine pour passer de 4x100 vers 4x130

[jules]

bonjour
je recherche une adresse pour acheter des adaptateurs 4x100 vers 4x130 dans le but de mettre des jantes porsche .
merci a tous

[ours polaire]

euh porsche, c'est 5*130 et tiens : http://www.ultratuning.com/fr/categorie ... traxe.html

[bencox]

euh porsche, c'est 5*130 et tiens : http://www.ultratuning.com/fr/categorie ... traxe.html

pas tous! la 914 est en 4 trous... (j'avoue, c'est un hybride)

[ours polaire]

la 914 mouais, ça compte pas

[jules]

désolé c'est bien de 5x130 que je recherche
merci

[ours polaire]

donc regarde le lien que je t'ai mit, t'as le choix entre cale en acier (pas cher) ou en alu (cher) et tu as pour passer de 4*100 à 5*130 dedans

[mikedu21]

bonjour

moi je voudrai bien savoir si il existe comme meem les cale 4x100 vers 4x130

merci

[kirschrot]

seule la 914 4 Cylindres est en 4 trous,
la 6 est en 5 trous (freins PORSCHE)

[mikedu21]

j ai vu des jante mais il sont on 4x130
et je voudrai les monter en 4x100

[dctcorse]

j ai vu des jante mais il sont on 4x130
et je voudrai les monter en 4x100

j'avais aussi des PLS en 4x130 et c'est un gars du forum qui me proposait de me faire les cales, je crois que c'est Fredo59 mais pas sûr

[odlf]

Il serait bien de connaitre l'ET (déport) des futures roulettes,
histoire de déterminer l'épaisseur de la cale...
C'est moins dramatique que si les trous ne tombent pas en face, mais tout de même.
Un "ET" différent de l'origine et c'est la géométrie des trains (surtout l'AV) qui est remise en cause.

[caddup22]

sinon j'avais des 4x100/ 5x130 neuvent