Voilà la suite de ma restauration, de la sueur, de la patience, du temps, et même du sang!
Au programme:
Décapage complet du chassis et de la benne.
Débosselage complet: passage de roue, partie arrière et avant de la benne.
Soudure de barres pour rigidifier le chassis.
Taitement du chassis et des passages de roue au phosphatant et antirouille.
Découpe et mise en place de la tôle de fond de benne.
Et surtout soudure au MIG pour caler tout ça!!!merci Tom!!!!
Saleté de rouille en 2 semaines elle est apparue en surface sur la tole: alors jai utilisé un dérouillant et ensuite un phosphatant pour protégé avant la pose, ce qui explique l'effet pourri car le traitement initial c'est barré par endroit!!!
rentabilisation total du matos:
Chute dans ma fosse à travers les traverses!!
