Mon caddy, en restauration full origine!

[TRS63]

Petits achats aujourd'hui:

j'ai fait vidange, filtre à huile et à air ce soir et j'ai arrété, trop faim pour continuer
demain je fais les bougies de préchauffe et le filtre à gasoil
Par contre question bête mais vous dévissez comment le filtre à gasoil?

[JRD]

avec une clé à filtre!

A sangle c'est la plus simple à trouver et la moins chère mais parfois elle viens glisser sur le filtre et n'est pas utilisable dans toutes les situations selon l'accessibilité du filtre.


Dans ce cas je te conseil plutôt celle à doigts, qui permet de passer plus d'effort sans risque de ripper, et permet d'accéder à certain filtre difficile d'accès.

Sur le caddy ce type de clé est très pratique avec une rallonge et un cliquet.

[laurent.P]

bonjour
certains filtres sont équipés d'un "écrou" soudé au bas pour y passer une clé et dévisser
et d'autres d'un érgot qui ne permet que de désserrer,
il suffit de lui carresser la base et tu verras comment il est foutu
et là tu pourra le vidanger

[TRS63]

en fait mon problème c'est surtout que ça a l'air de se visser/dévisser comme un filtre à huile mais la base n'est pas fixe je veut dire que la partie où l'on raccorde les durites tourne aussi et est trop petite pour pouvoir être saisi à moins de se prendre sur les raccords de durite mais là risque de les abimer

[laurent.P]

bonjour
certains filtres sont équipés d'un "écrou" soudé au bas pour y passer une clé et dévisser
et d'autres d'un érgot qui ne permet que de désserrer,
il suffit de lui carresser la base et tu verras comment il est foutu
et là tu pourra le vidanger

en faite je parlais du filtre à huile, pas du filtre à gasoil.....
désolé...

[TRS63]

pas de problème
Mais je vois pas trop comment faire là d´ailleurs une fois qu´il est changé je réamorce comment,au démarreur?
Aie aie plus simple la mécanique sur mon mono de moto

[laurent.P]

de mon coté, j'ai installé une poire d'amorçage
http://www.equipements-bateaux.com/A-11 ... rcage.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[ducatiboy]

Bonjour

Pour moi aussi , montage d'une poire d'ammorcage . Sinon au demmareur , je te conseil de remplir autant que possible ton filtre de gazoil propre avant son remontage . Ca t'évitera de tirer sur ton demmareur comme un fou pour rien .

Ducatiboy

[TRS63]

ok je vais voir pour en acheter une alors
Mais le démontage du filtre se fait comment doc?tu maintiens comment la partie avec les durites pour dévisser en bas?

édit:
j'ai regardé les photos de pas mal de caddys du forum et en fait apparemment vous avez pas le même filtre que moi
Et là je comprends comment s'enlève le votre mais pas le mien
moi il ressemble à ça:

En noir c'est juste un collier qui le tient

[JRD]

C'est encore plus simple avec ce genre de filtre!
Tu déclipse toutes tes durits, tu sort le filtre de son support et le remplace par le neuf et tu reclipse tout.
Temps total 5min!

Mais c'est un montage d'origine ça???

Pour ne pas galérer à réamorcer, il faut que tu pince la Durit d'alimentation en carburant (entre réservoir et filtre donc) et que tu remplisse le filtre neuf en reprenant le gazoil contenu dans l'ancien.
Si tu ne peut remplir ton filtre neuf ce n'est pas bien grave mais prévoit dans ce cas lors du redémarrage (sans oublier de dépincer la Durit d'alimentation) d'accélérer ton moteur vers 2000-2500tr/min pour éviter le calage moteur au moment ou la pompe va aspirer l'air du filtre.
Ensuite le filtre sera amorcé et pourra tourner correctement.

[TRS63]

Justement je pense que le soucis est là, comme un tuuuûuut j'ai pas regardé et acheté un filtre comme d'origine, qui se visse et dévisse comme un filtre à huile..alors que moi j'ai ce montage là (mais pourquoi?? ), du coup hier soir je me demandais si c'était moi qui captait pas ou si le filtre était pas bon..
Merci pour les astuces pour le redémarrage!
Dernière question: pour accéder aux bougies de préchauffage vous démontez quoi?parce que c'est quand même bien galère d'accés Je pensais enlever le cache au dessus de la distribution, on peut déja mieux accéder je pense

[JRD]

Retourne en magasin et essaye de voir si tu ne trouve aps un filtre comme celui que tu a actuellement!

Pour les bougies de préchauffage, il suffit de démonter les 4 tuyaux d'injecteurs.
Ensuite ça va tout seul.
Il n'y aura pas de soucis de réamorçage de tes injecteurs après remontage de tes tuyaux, ça va juste galérer un peu au démarrage.

[TRS63]

Parfait, j'échange mon filtre lundi et je fais tout ça dans la foulée, pas le temps ce soir et je pars en we avec demain

[laurent.P]

Retourne en magasin et essaye de voir si tu ne trouve aps un filtre comme celui que tu a actuellement!

Pour les bougies de préchauffage, il suffit de démonter les 4 tuyaux d'injecteurs.
Ensuite ça va tout seul.
Il n'y aura pas de soucis de réamorçage de tes injecteurs après remontage de tes tuyaux, ça va juste galérer un peu au démarrage.

Parfait, j'échange mon filtre lundi et je fais tout ça dans la foulée, pas le temps ce soir et je pars en we avec demain

bon week end alors

[Gogo Gadjet]

Parfait, j'échange mon filtre lundi et je fais tout ça dans la foulée, pas le temps ce soir et je pars en we avec demain

T'es ben vraiment un fonctionnaire