
merci a tous
Modérateurs : frdd, flo26, Scam
moclan a écrit :il me semble que cette pompe est normalement "relayé" pour qu'apres la fermeture du contact elle se mette en route jusqu'à ce que le thermostat (dont le connecteur est sur le turbo) se ferme.
prends une alimentation directe (alternateur ou batterie) passe par un fusible 10A puis le + de la pompe, le - de la pompe jusqu'au + de la sonde sur le turbo, le - de cette sonde au - de la batterie ... et voilà