voiture mystère
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Re: voiture mystère
merci TRS, ça va devenir plus compliqué quand je vais mettre des devinettes
DUUUUUUuuuuuuuuuucatttttttttttttttttttttt,
à ne pas confondre avec DUCccccccccc..............
comme corrigé plus haut:
AUTO UNION = AUDI, HORCH, WANDERER, DKW (d'ou les 4 anneaux)
je me répète, patate,
c'est une DKW 1000 Meisterklasse
faisant partie du groupe Auto Union
comme VAG = Volkswagen, Skoda, Audi,
et peut être Porsche, rachetée il y a peu
c'est comme si tu disais une PSA
DUUUUUUuuuuuuuuuucatttttttttttttttttttttt,
à ne pas confondre avec DUCccccccccc..............
comme corrigé plus haut:
AUTO UNION = AUDI, HORCH, WANDERER, DKW (d'ou les 4 anneaux)
je me répète, patate,
c'est une DKW 1000 Meisterklasse
faisant partie du groupe Auto Union
comme VAG = Volkswagen, Skoda, Audi,
et peut être Porsche, rachetée il y a peu
c'est comme si tu disais une PSA
Re: voiture mystère
et oui, c'est un peu la même conception, bien que conçue dans les années 50 (celle ci plutot 60)
traction avant, train arrière rigide
pour l'autoroute, équipée d'une roue libre ......... un truc à se tuer d'ailleurs
sur une 1949 :
-inverseur code phare au pied
-démarreur au pied
- radio à lampe
- un phare revolver
etc, etc
traction avant, train arrière rigide
pour l'autoroute, équipée d'une roue libre ......... un truc à se tuer d'ailleurs
sur une 1949 :
-inverseur code phare au pied
-démarreur au pied
- radio à lampe
- un phare revolver
etc, etc
Re: voiture mystère
PORSCHE 164
c'est l'ancêtre de laPORSCHE 356 tout premier modèle,
la même auto a couru au Mans,
très grosse recherche aérodynamique,
le pilote belge Olivier Gendebien raconte son torticolis, car la voiture est une deux places mais on est assis avec la tête penchée vu la forme du pavillon
c'est l'ancêtre de laPORSCHE 356 tout premier modèle,
la même auto a couru au Mans,
très grosse recherche aérodynamique,
le pilote belge Olivier Gendebien raconte son torticolis, car la voiture est une deux places mais on est assis avec la tête penchée vu la forme du pavillon
Modifié en dernier par kirschrot le lun. mai 30, 2011 9:49 pm, modifié 1 fois.
-
- Inspecteur
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Re: voiture mystère
Euh, je m'lance, stingray 

Re: voiture mystère
effectivement c'est une Chevrolet Corvette Sting Ray,
ce modèle est surnommé Shark ( requin), de par son dessin
ce modèle est surnommé Shark ( requin), de par son dessin
-
- Inspecteur
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Re: voiture mystère
Yessssss
en même temps, j'adore cette caisse hors de ma portée 



Re: voiture mystère
oui, tout à fait possible,
c'est une officine spécialisée depuis de nombreuses années,
en regardant mieux la photo,
je vois vitres makrolon, je me demandr si elle ne fait pas du circuit en VH
c'est apparemment un cabriolet hard top
427 inch cubic, c'est la cylindrée je crois, mais je ne connais pas le calcul pour convertir en cm3,
peut être une 7Litres
je connais un coupé fast back pas loin de chez moi
en tout cas bravo à kiwi, c'est précis,
je connais moins les américaines
c'est une officine spécialisée depuis de nombreuses années,
en regardant mieux la photo,
je vois vitres makrolon, je me demandr si elle ne fait pas du circuit en VH
c'est apparemment un cabriolet hard top
427 inch cubic, c'est la cylindrée je crois, mais je ne connais pas le calcul pour convertir en cm3,
peut être une 7Litres
je connais un coupé fast back pas loin de chez moi
en tout cas bravo à kiwi, c'est précis,
je connais moins les américaines
- moclan
- Filet mignon
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Re: voiture mystère
427ci = 6.997276 L pour être exact 

ne critique pas la façon de marcher de ton voisin tant que tu n'as pas essayé ses chaussures
- moclan
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Re: voiture mystère
on dirai un melange de Sunbeam et de Triumph Spitfire
ne critique pas la façon de marcher de ton voisin tant que tu n'as pas essayé ses chaussures
Re: voiture mystère
seul un "rosbif" ..... ami, pouvait s'approcher de ce véhicule,
tu n'es pas sans savoir qu'il y avait dans les années 6O, une multitude de petits constructeurs qui tapait dans la banque d'organes des grandes marques
ce nest ni une Sunbeam ni une spit,
c'est une coque polyester d'un dessin propre à la marque,
moteur MG
chassis semi tubulaire, le concepteur chassis a travaillé en F1 dans les années 80/90
le modèle présenté était à la base un cabiolet vendu au public
"coursifié" depuis en VEC, et surtout dans les championnats anglais
tu n'es pas sans savoir qu'il y avait dans les années 6O, une multitude de petits constructeurs qui tapait dans la banque d'organes des grandes marques
ce nest ni une Sunbeam ni une spit,
c'est une coque polyester d'un dessin propre à la marque,
moteur MG
chassis semi tubulaire, le concepteur chassis a travaillé en F1 dans les années 80/90
le modèle présenté était à la base un cabiolet vendu au public
"coursifié" depuis en VEC, et surtout dans les championnats anglais