Caddy mode GTI du Flo.....forty for [refection moteur ]

[JRD]

ça viens surtout du maitre-cylindre, le mastervac c'est juste l'assistance!
Tu a quoi comme ensemble etrier/disque/plaquette?
Tu connait le diamètre de ton maitre-cylindre?

[Flo44]

disques GTI neufs, avec plaquettes neuves, etrier GTI aussi. Maitre cylindre en 20.6 je crois, mais l'assistance est plus poussé, donc ça donne une sensation de freinage meilleur

[JRD]

Ok. Tu sais que les scirocco 16V était en maitre-cylindre de 22mm!

En tout cas, ça donne envie de faire la modif!!!
J'ai le matos depuis un bon moment mais je pensait qu'il fallait aussi passer des disques plus gros pour sentir vraiment la différence.

[Flo44]

yep je sais, mais je suis pas sur de la cote.... en plus ces putains de MC sont impossibles à ouvrir

[JRD]

Il me semble que c'est gravé dessus?

[laurent.P]

salut Flo
très content de t'avoir rencontré
et merci du contact

[Flo44]

BBS monté avec pneus neufs

[JRD]

Après petite vérif, il semblerait que les GTI soit sortie avec 2 montages de maitre-cylindres en 20.6mm ou 22mm.
Forcément, si tu à monté un 22, cela explique ton gain de feeling!!

[Flo44]

ça serait le 20.6

[laurent.P]

BBS monté avec pneus neufs

sobre et joli!!

[ducatiboy]

Bonjour

JRD , d'ou as tu l'information que les GTI soient sorti avec un MC de 22mm ? Je retrouve que du 20.64mm avec tata kate ....
et en effet s'il existe un montage en 22 c'est un plus pour des freins plus "tendre" .... avec le molet droit ....

Ducatiboy

PS je sais plus qui avait trouve un montage d'Audi 100 en 25 non , quelqu'un a essayé ?

[JRD]

Tata kate me dit que c'était monté avec les KR, PL, 9A, PG en 90.
La transition de 20.6mm à 22mm sur KR et PL à eut lieu en 89.

[ducatiboy]

Bonjour

Ok , on c'est mal compris , je pensais 22 avec les mêmes sorties que nous , en modifiant les sorties il existe plein de montage en effet .

Ducatiboy

[JRD]

J'avait espérer que cela soit le cas du montage de scirocco 16V! Cela nous aurait simplifier les modifs!