Avant le démontage de mon 1.6TD

[jps]

bonjour a tous,
voila j'attaque le démontage de mon caddy dernièrement acheté.
pour ceux qui ont suivi, je trouve que le moteur est un peu incliné.
le cardant gauche ne travaille pas dans l'axe pour moi car je pense qu'un ou plusieurs support moteur ne sont pas les bons.
place au photos:



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voici le support droit (quand on ouvre le capot)



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le support coté distri, je ne sais pas ce qui a été fait soudoure ou adaptation d'un de G1...je verrai en démontant



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celui de face avant. ce que je comprend pas c'est que celui là a l'air d'être bien positionné...



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une photo du moteur. vous constatez l'inclinaison de ce dernier

j'ai beau lire et relire le post qui parle du swap tp, a premiere vu je ne vois pas lequel de ces supports n'est pas le bon?
celui de droite (en ouvrant le capot n'est pas un peu court? car si il en existe un plus long, mon probleme est resolu je pense!
place aux avis d'experts
merci

[toyo]

Avis d'expert je ne sais pas mais il me semble que ton support côté boite n'est pas le bon ( j'en suis là moi aussi !!) , je parle sous le contrôle de NOS experts bien sûr

[JRD]

En effet, ton support de boîte est normalement prévu pour une boîte 4 et a été bidouillé pour monter la boîte 5.

[yoguyan]

Et man j'en ai peut être un a la maison , faut qu'on ce calcul dans la semaine ,mais je ne sais pas si je reprend lundi ou pas ( angine +souci de dos).

[jps]

En effet, ton support de boîte est normalement prévu pour une boîte 4 et a été bidouillé pour monter la boîte 5.

bidouillé tu voi ça a quoi?
le boite 5 est un peu plus long c'est ça? par contre comment va réagir celui en façade?

[JRD]

Le support de bv4 maintien la boîte par 4 vis verticales.
Celui de bv5 par 2 vis horizontale.

Ton support dispose des 4 trous verticaux.
Et le montage des vis horizontale me paraît bien grossier!

Il te suffit de changer ton support, ca n'aura pas d'incidence sur les autres supports.

[jps]

super!
merci me reste plus qu'a en trouver un propre...

[jps]

je reviens suite au démontage de mon bouzin.

donc le support moteur coté boite a réellement était modifier repercé, soudé (travail de porc).
j'en ai trouvé un normalement merci yoguyan...

ensuite je vous met quelques photo car pour moi le support coté distri est celui de G2 origine.pas de soudure ni en deux partis...

le support de boite n'est pas le bon non plus car il ne prend pas toutes les vis de fixation.

et je vous met une petite photo de la tringlerie de boite histoire que vous me disiez aussi ce que vous en pensez.

place aux photos:


photo support coté distri


photo support boite


photo tringlerie

merci a tous...

[g-mini]

ton support moteur coté distri est celui de g1 d'origine!

[jps]

donc il est bon?

[g-mini]

oui

[jps]

super!
celui de la boite?

[jps]

je me suis mal fait comprendre!
je parle de celui derrière, j'ai mis une photo il tien pas par toutes les vis...
celui avec le silent bloc en triangle

[JRD]

Le silent-bloc arrière est bon, mais il n'est pas repris sur les bons trous de fixation...
C'est pour cela qu'il te manque une vix de fixation.

[jps]

c'est a dire qu'il est fixé trop haut ou trop bas?