Bon ben pas besoin de démonter le calorstat c'est enfin décidé a s'ouvrir.
Hier j'ai dus doublé une voiture et donc j'ai fais une pointe de vitesse et la miracle l'aiguille de température ce met a descendre.
J'arrive chez moi et je touche la durite du bas et oui elle est bien chaude.
Par contre chez vous l'aiguille de température monte a quel niveau ?
Moi maintenant elle ce stabilise un poil après le milieu, cela équivaux a combien environ en degré ?
Et quel est la température normale de fonctionnement pour l'huile ?
Y as t'il des précaution a prendre après une rectif de culasse et changement de joint de culasse ?
Oui je pose beaucoup de questions, mais c'est pas ma faute je suis curieux
Merci pour vos réponses