INFOS TECHNIQUES 14EW1D

[bens]

Idem que pour le 14JK1D, voici toutes les infos techniques pour le caddy 1l6e type EW.

Si quelqu'un peut me donner le type mine complet par contre je le mettrai dans le titre histoire de faire quelque chose de propre.



MAINTENANCE

PÉRIODICITÉS
Périodicité petit entretien 15.000 km
Périodicité grand entretien type 1 30.000 km
Périodicité courroie distribution 120.000 km
Périodicité filtre à huile 7.500 km
-08.85
Périodicité filtre à huile 15.000 km
09.85-
Périodicité filtre à air 30.000 km
Périodicité filtre à carburant 30.000 km
Périodicité bougie 30.000 km
LUBRIFIANTS/PNEUS
Capacité remplissage huile moteur sauf filtre 3.0 l
-08.85
Capacité remplissage huile moteur sauf filtre 3.2 l
09.85-
Capacité remplissage huile moteur filtre compris 3.5 l
-08.85
Capacité remplissage huile moteur filtre compris 3.8 l
09.85-
Viscosité huile moteur 20W40 SAE
Au-dessus de 0°C
Viscosité huile moteur 20W50 SAE
Au-dessus de 0°C
Viscosité huile moteur 15W40 SAE
Au-dessus de 0°C
Viscosité huile moteur 15W50 SAE
Au-dessus de 0°C
Viscosité huile moteur 10W40 SAE
Au-dessus de -20°C
Viscosité huile moteur 10W50 SAE
Au-dessus de -20°C
Viscosité huile moteur 10W30 SAE
-20°C à 20°C
Viscosité huile moteur 5W50 SAE
Au-dessus de -30°C
Viscosité huile moteur 5W40 SAE
Moins de -10°C
Viscosité huile moteur 5W30 SAE
Moins de -10°C
Viscosité huile moteur 5W20 SAE
Moins de -10°C
Contenance système refroidissement 6.5 l
Capacité remplissage boîte de vitesses 1.5 l
4-vit.
Capacité remplissage boîte de vitesses 2.0 l
5-vit.
Genre/type de liquide de freins DOT 4
INFO EXTRA GRAND ENTRETIEN
Jeu aux soupapes d'admission 0.25 mm
-08.85, régler à chaud
Jeu aux soupapes d'admission Hydr. mm
09.85-
Jeu aux soupapes d'échappement 0.45 mm
-08.85, régler à chaud
Jeu aux soupapes d'échappement Hydr. mm
09.85-
Écartement électrodes bougie 0.7 mm
Valeur de réglage du ralenti 750 tpm
Valeur de contrôle du ralenti 750±50 tpm
VALEURS D'ÉMISSION
Pourcentage CO 1.0±0.5 %

Pourcentage CO2 >13.0 %
Pourcentage O2 0.5-2.0 %
Teneur en HC 300 ppm
DIMENSIONS
Épaisseur disque avant minimum 10.0 mm
Diamètre interne tambour frein arrière max. 231.0 mm

[bens]

MOTEUR GENERAL

Code moteur EW
Type moteur OHC
Cylindreé 1595 cc
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 2
Alésage x course 81.0x77.4 mm
Ordre des cylindres Moteur en ligne
Rapport de compression 9.0 :1
Compression pression finale 9-12 bar
Difference compression mutuelle max. 03 bar
Type de carburant Essence
Type système carburation Carb.
Pression d'huile moteur 2.0/2000 bar/tpm
Puissance maximum 55/5000 kW à 1/min
Capacité maximum 75/5500 CV à 1/min

[bens]

COURROIES

Périodicité courroie distribution 120.000 km
Illustration courroie de distribution

Position repère Volant-moteur
Couple de serrage galet tendeur de distribution 45 Nm/°
Couple de serrage pignon arbre à cames 80 Nm/°
Couple de serrage poulie vilebrequin 80 Nm/°
Boulon central; 6 pans M12
Couple de serrage poulie vilebrequin 180 Nm/°
Boulon central; 6 pans M14
Couple de serrage poulie vilebrequin 90Nm+90° Nm/°
Boulon central; 12 pans
Couple de serrage poulie vilebrequin 20 Nm/°
Autres boulons

[bens]

CULASSE

Jeu aux soupapes d'admission 0.25 mm
-08.85, régler à chaud
Jeu aux soupapes d'admission Hydr. mm
09.85-
Jeu aux soupapes d'échappement 0.45 mm
-08.85, régler à chaud
Jeu aux soupapes d'échappement Hydr. mm
09.85-
Soupape d'admission siège/angle siège 45°/45° °
Soupape d'echappement siège/angle siège 45°/45° °
Diamètre tige soupape d'admission 7.97 mm
Diamètre tige soupape d'échappement 7.95 mm
Hauteur culasse standard 132.6 mm
Min.
Planeité culasse 0.1 mm
Couple de serrage boulon de culasse phase 1 40 Nm
Couple de serrage boulon de culasse phase 2 60 Nm/°
Couple de serrage boulon de culasse phase 3 +180 °
Couple de serrage boulon de cache-culbuteurs 10 Nm/°
Couple de serrage bougies (de préchauffage) 20 Nm
Ordre couple de serrage boulons culasse

[bens]

CHASSIS

Couple de serrage boulon de roue 110 Nm/°
Parallelisme avant (pincement) 0°-30'...-5' mm ou °
Carrossage avant (camber) 0°20'±20' °
Chasse avant (caster) 1°15'±20' °

[bens]

ALLUMAGE

Position 1er cylindre Côté distribution
Ordre d'allumage/d'injection 1-3-4-2
Nombre de bougies par cylindre 1
Position repère Volant-moteur
Type d'allumage ÉLECT.
Moment d'allumage 18°/850 °
Angle de contact ÉLECT. °/%
Avance à vide 0-120-16/230 °/mmhg
Avance à centrifuge 0/1100-31/4500 °/tpm
Écartement électrodes bougie 0.7 mm
Bobine résistance primaire 0.57-0.75 Ohm
Bobine résistance secondaire 2500-3500 Ohm
Couple de serrage bougies (de préchauffage) 20 Nm

[bens]

REFROIDISSEMENT

Type de refroidissement Fluide
Type liquide de refroidissement 0
Entrainement pompe à eau Courroie trapézoïdale
Contenance système refroidissement 6.5 l
Surpression système refroidissement 1.2-1.5 bar
Température d'ouverture thermostat 84 °C
Course thermostat 7 mm
Couple de serrage boîte thermostat 10 Nm/°
Couple de serrage pompe à eau 10 Nm/°

[bens]

FREINAGE

Genre systeme de freinage avant/arrière Disque / tambour
Genre/type de liquide de freins DOT 4
Épaisseur disque standard avant 12.0 mm
Épaisseur disque avant minimum 10.0 mm
Diamètre interne tambour frein arrière min. 230.0 mm
Diamètre interne tambour frein arrière max. 231.0 mm
Couple de serrage étrier frein avant 25 Nm/°
Couple de serrage cylindre de frein/plaque d'ancrage 10 Nm/°
Couple de serrage boulon de roue 110 Nm/°

[bens]

EMBRAYAGE

Capacité remplissage boîte de vitesses 1.5 l
4-vit.
Capacité remplissage boîte de vitesses 2.0 l
5-vit.
Commande embrayage Mécanique
Course libre pedale d'embrayage 15-20 mm
Couple de serrage volant moteur 100 Nm/°
Avec Loctite
Couple de serrage boulon mécanisme d'embrayage 20 Nm/°
Couple de serrage écrou moyeu avant 265 Nm/°
Couple de serrage boulon de roue 110 Nm/°

[bens]

voila, si vous avez des suggestions quand à l'affichage ou l'organisation, faites m'en part, je posterais les infos tech des autres motorisations d'ici peu

[flo26]

Idem que pour le 14JK1D, voici toutes les infos techniques pour le caddy 1l6e type EW.

Si quelqu'un peut me donner le type mine complet par contre je le mettrai dans le titre histoire de faire quelque chose de propre.

type mine 1,6l : 14EW1D

[yves-1410]

continue bens , vraiment top tout cela merci

[RUBYCON]

ALLUMAGE

Position 1er cylindre Côté distribution
Ordre d'allumage/d'injection 1-3-4-2
Nombre de bougies par cylindre 1
Position repère Volant-moteur
Type d'allumage ÉLECT.
Moment d'allumage 18°/850 °
Angle de contact ÉLECT. °/%
Avance à vide 0-120-16/230 °/mmhg
Avance à centrifuge 0/1100-31/4500 °/tpm
Écartement électrodes bougie 0.7 mm
Bobine résistance primaire 0.57-0.75 Ohm
Bobine résistance secondaire 2500-3500 Ohm
Couple de serrage bougies (de préchauffage) 20 Nm

pas de bougie préchauffage sur EW...

sinon il semble que sur nos caddy le EW est équipé d'origine d'un allumage à vis platinées, c'était le cas sur mon caddy EW de 1985
(...mieux vaut lui mettre un allumage électronique , ça vaut le coup!!)

[picaddyli]

Je comprend plus rien car sur le mien j'ai le type 14ME2D et aussi le type 14EW1D???