voyant de batterie
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- olivierg
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voyant de batterie
Bonsoir et meilleurs voeux a tout le monde,
voila j'ai un petit soucis avec mon voyant de batterie, quand je demarre il reste allumé et des que je donne un petit coup d'accelerateur il s'eteint aussitot et reste eteint. Ensuite en roulant si je ne monte pas trop dans les tours au bout de quelques kms il va se réallumer et la soit il s'eteint et s'allume de temps en temps si je continue de rouler tranquille soit je roule plus "nerveux" et la il reste eteint.
Quelqu'un aurait il une idée du probleme?
merci d'avance
voila j'ai un petit soucis avec mon voyant de batterie, quand je demarre il reste allumé et des que je donne un petit coup d'accelerateur il s'eteint aussitot et reste eteint. Ensuite en roulant si je ne monte pas trop dans les tours au bout de quelques kms il va se réallumer et la soit il s'eteint et s'allume de temps en temps si je continue de rouler tranquille soit je roule plus "nerveux" et la il reste eteint.
Quelqu'un aurait il une idée du probleme?
merci d'avance
- JRD
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Re: voyant de batterie
Le fonctionnement au démarrage est normal.
L'alternateur ne charge pas tant que le moteur n'as pas pris 1500tr/min environ.
Pour ton problème en roulant, c'est un soucis de charge de ton alternateur.
Contrôle la tension aux bornes de ta batterie avec et sans charge alternateur (au démarrage, puis après avoir pris les 1500tr/min)
L'alternateur ne charge pas tant que le moteur n'as pas pris 1500tr/min environ.
Pour ton problème en roulant, c'est un soucis de charge de ton alternateur.
Contrôle la tension aux bornes de ta batterie avec et sans charge alternateur (au démarrage, puis après avoir pris les 1500tr/min)
CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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- olivierg
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Re: voyant de batterie
j'ai testé mon alternateur, quand mon voyant est eteint il recharge correctement.
Le fait de devoir accelerer pour que l'alternateur fonctionne bien peut il etre du a une courroie un peu fatiguée ou quelque chose qui aurait un rapport avec le regime moteur?
Le fait de devoir accelerer pour que l'alternateur fonctionne bien peut il etre du a une courroie un peu fatiguée ou quelque chose qui aurait un rapport avec le regime moteur?
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Re: voyant de batterie
Vérifie la tension de ta courroie, à tout hasard
- ducatiboy
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Re: voyant de batterie
Bonjour
De simples signes de fatigues . Essai un nouveau régulateur ou chnage l'alternateur si tu en as un .
Hubert
De simples signes de fatigues . Essai un nouveau régulateur ou chnage l'alternateur si tu en as un .
Hubert
n'imitez pas innovez . On m'appelle Docteur Volkswagen
- olivierg
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Re: voyant de batterie
Bonsoir, oui j'ai un alternateur de secours mais il est vrai que ma courroie etait un peu detendu( 15mm de souplesse preconisé par la rta et je devais etre a plus de 2 cm) donc je l'ai retendu et on verra bien demain,
sinon tu as raison ducatiboy je changerais l'alternateur qui est peut etre fatigué.
merci a vous,
bonne soirée
sinon tu as raison ducatiboy je changerais l'alternateur qui est peut etre fatigué.
merci a vous,
bonne soirée
- olivierg
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Re: voyant de batterie
bonjour, resultat des courses apres 60 kms le voyant ne s'est allumé qu'une fois et seulement pendant quelques secondes donc la tension de la courroie etait peut etre bien la cause du probleme!!
encore merci a vous
encore merci a vous

- olivierg
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Re: voyant de batterie
Le voyant s'est rallumé comme avant donc j'ai changé le regulateur et c'est bon,
merci a tous.
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- ducatiboy
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Re: voyant de batterie
Bonjour
l'important c'est qu'il roule .
Ducatiboy
Quand on te le disais .....olivierg a écrit :Le voyant s'est rallumé comme avant donc j'ai changé le regulateur et c'est bon,
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Ducatiboy
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