Le 18 Trous de La Rochelle
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- Ted'
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en effet ya du taff... jai eu le même soucie en achetant mon caddy à marlin, vendu pour "pas de soudure à faire" pourtant j'ai du en faire pas mal....
bon courage pour la suite !!
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Caddy 1600D
BMW 525 TDS e34
Golf 3 GTI pour madame
CB500 pour tout les jours
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- mxs17
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Re: Le 18 Trous de La Rochelle
Baff c'est clair que quand tu commences à démonter et que tu vois ça, ça énerve un peu... pour un caddy en bon état sans carrosserie je suis sceptique...
Tant pis, aujourd'hui j'ai investis dans un mig lincoln d'occaz' avec la bouteille qui va bien, pour 450 euros à 5 minutes de chez moi !! :-)
Je vais m'y coller pendant mes vacances fin aout !!
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- mxs17
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Hello tout le monde !
Bon me voilà en vacances et j'ai attaqué la caddy, autant dire que plus ça va plus je découvre des endroits pourris
Bref, j'ai une petite question, je suis en train de refaire l'intérieur de l'aile arrière gauche, bas de caisse, passage de roue, et je sais pas trop par où commencer...
J'ai découper pour voir l'ampleur des dégats, vous auriez des photos de vos réparations de cet endroit ? j'ai beau regardé je trouve pas trop d'images...
voilà un peu les images du drame


Merci pour votre aide
Bon me voilà en vacances et j'ai attaqué la caddy, autant dire que plus ça va plus je découvre des endroits pourris

Bref, j'ai une petite question, je suis en train de refaire l'intérieur de l'aile arrière gauche, bas de caisse, passage de roue, et je sais pas trop par où commencer...
J'ai découper pour voir l'ampleur des dégats, vous auriez des photos de vos réparations de cet endroit ? j'ai beau regardé je trouve pas trop d'images...
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corrigez si je me trompe: le mieux est de diviser tes greffes par parties. décompose ton travail, en commencant sans doute par le dessous et en terminant par l'extérieur .Prends ton temps, de bonnes prises de cotes, un bon façonnage. Quand tu es rendu à souder, tu es en bonne voie...
- mxs17
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Yes merci du conseil, j'y vais pas à pas, j'ai fais quelques essais de soudure sur des morceaux qui ne serviront plus, ça le fait, mais faut être patient !vwroof a écrit :corrigez si je me trompe: le mieux est de diviser tes greffes par parties. décompose ton travail, en commencant sans doute par le dessous et en terminant par l'extérieur .Prends ton temps, de bonnes prises de cotes, un bon façonnage. Quand tu es rendu à souder, tu es en bonne voie...
J'ai fais découpé et plié mes toles, y' plus qu'a mettre tout ça en place !
Je pensais pas que ça pouvait être si long

- Ullrick
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Plus c'est long, plus c'est bon, nan ???mxs17 a écrit :Je pensais pas que ça pouvait être si long
- mxs17
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Ullrick a écrit :Plus c'est long, plus c'est bon, nan ???mxs17 a écrit :Je pensais pas que ça pouvait être si long

- bencox
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ta fait de la place, dans l'aile, pour bosser
oubli pas que cet endroit reçoit le cric

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pas d'air bag, pas d'ABS, pas de clim, pas d'ESP.... pas de probléme!!

