caddy amphibie de combiman!!!!

combiman · Message par **combiman** » dim. nov. 03, 2013 7:45 pm

du detail!!!!!

petit essai des jantes, qui ne seront pas reconnues, je les trouvent pas toip, je vais passer a autre chose!!!

le joint de la jauge d'huile fuyait donc je l'ai scellé a la pâte apres en avoir mis un autre

combiman · Message par **combiman** » dim. nov. 03, 2013 7:56 pm

le radiateur sera fixé avec des petites pattes qui permettrons de fixer un echangeur au cas ou.....

alors on prends un bout de fer plat assez epais!! et on le modifie!!

et enfin la fixation sur la traverse car le radiateur n'est pas d'origine, il a le vase integré donc pas le même ecartement

TRS63 · Message par **TRS63** » dim. nov. 03, 2013 9:11 pm

Encore du bon boulot et félicitations pour la naissance

combiman · Message par **combiman** » mer. nov. 06, 2013 8:32 pm

merci, aujourd'hui, j'ai commandé le roll pan, et d'ici quelques jours j'aurais les sieges.......!

combiman · Message par **combiman** » lun. nov. 18, 2013 2:29 am

roll pan reçu et sieges achetés, !!! ça commence a sentir bon!!!!

aujourd'hui je me suis mis sur l'arriere du caddy, au programme,

preparation du cul pour recevoir le roll pan
preparation de la benne
demontage du train arriere pour le modifier et le faire passer sur les lames

ben..... photos!!!

adios les pares chocs moches!!!

c'est cool je continue a trouver de la boue ça fesait longtemps!!

combiman · Message par **combiman** » lun. nov. 18, 2013 2:32 am

la benne avant

et la benne aprés!!!

les porsches me plaisaient pas donc se sera un set d'azev type a en 17!!!

combiman · Message par **combiman** » lun. nov. 18, 2013 2:36 am

voila maintenant un petit tuto pour connaitre la marche a suivre pour tomber le train arriere

tout d'abord, on demonte la roue evidement

ensuite on enleve la crasse sur le petit cache !!!

puis on enleve le petit cache !!!

un coup de tournevis d'un côté puis de l'autre, on renouvéle plusieurs fois et il va tomber!

combiman · Message par **combiman** » lun. nov. 18, 2013 2:40 am

ensuite on accede a une vis planquée derriere une rondelle, elle même tenue par une goupille !!

on tombe la goupille

on va avoir accés a cette rondelle crantée que l'on vire simplement puisqu'elle etait tenue par la goupille seulement

et enfin l'ecrou que l'on peut enlever a la main car il n'est pas serré, juste tenu par la goupille et la rondelle crantée

combiman · Message par **combiman** » lun. nov. 18, 2013 2:43 am

il ne nous reste plus qu'a virer cette grosse rondelle et le tambour pourra tomber

un coup de masse a droite!!

un coup de masse a gauche!!

et voila, le tout est dessolidarisé

combiman · Message par **combiman** » lun. nov. 18, 2013 2:46 am

une fois le tambour viré

on deposera le cable de frein a main

on contrôlera l'usure du tambour en regardant si il n'y a pas un epaulement trop gros a cet endroit, (il ne faut pas sentir d'escalier!!)

ainsi que l'usure des machoires

combiman · Message par **combiman** » lun. nov. 18, 2013 2:49 am

on devisse le raccord le liquide de freins (attention, a ce qu'il ne coule pas sur des surfaces laquées car c'est trés corosif!!!)

puis on depose ces 6 vis et le tambour sera vraiment a terre!!!

combiman · Message par **combiman** » lun. nov. 18, 2013 2:51 am

le train depourvu de ses freins

on repete l'operation de l'autre côté

on oublie pas de virer les flexibles de freins sur le corps du train

et voila le travail!!!!!

TRS63 · Message par **TRS63** » lun. nov. 18, 2013 7:34 am

Beau boulot et merci d'avoir pris le temps de faire un tuto, ça va aider des caddyistes qui osent pas je pense!

combiman · Message par **combiman** » mer. déc. 11, 2013 2:35 am

les tambours ont besoin d'une nouvelle jeunesse!!

le train arriere sera entierement degraissé dans le but d'être repeint par la suite

combiman · Message par **combiman** » mer. déc. 11, 2013 2:36 am

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