purge de frein
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caddy33
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purge de frein
voila j ai personne pour purger mon circuit de freinage(pour appuyer sur la pédale , je travail principalement le soir tard sur le caddy ) ,je voudrais savoir si quelqu'un a déjà essayé l arc 50 ,ou un autre purgeur automatique et surtout savoir si il y a des risques ,parce que j ai pas entendu que du bon sur ces manipulations .qu' en pensez vous?
Modifié en dernier par caddy33 le lun. janv. 27, 2014 8:01 pm, modifié 1 fois.
Caddy :un art de vivre
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JRD
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purge de frein
Tu as la méthode artisanal: un long tuyau sur un vieux bouchon et tu souffle à la bouche.
Faut avoir un bon souffle mais ça se fait!
Le problème de mettre en pression avec un compresseur, c'est que tu risque facilement de mettre trop de pression, ce qui peut abimer les joints du maitre-cylindre.
Faut avoir un bon souffle mais ça se fait!
Le problème de mettre en pression avec un compresseur, c'est que tu risque facilement de mettre trop de pression, ce qui peut abimer les joints du maitre-cylindre.
CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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vwnormand
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Re: purge de frein
tu peut utiliser un compresseur pour mettre ton circuit en pression
le mieu est d'utiliser un réducteur de pression (il y en a un des fois sur les compresseur)
pression max 2 bars
sinon adieux les cylindre de roues ar....
le mieu est d'utiliser un réducteur de pression (il y en a un des fois sur les compresseur)
pression max 2 bars
sinon adieux les cylindre de roues ar....
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caddy33
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je pense franchement pas avoir assez de souffle ,enfin j ai des doutes sur mes capacités ,mais je savais pas que ca se faisait aussi comme ça.JRD a écrit :Tu as la méthode artisanal: un long tuyau sur un vieux bouchon et tu souffle à la bouche.
Faut avoir un bon souffle mais ça se fait!
Le problème de mettre en pression avec un compresseur, c'est que tu risque facilement de mettre trop de pression, ce qui peut abimer les joints du maitre-cylindre.
j essaye sur week end avec un compresseur(reglable bien sur) et un montage maison ,merci pour les indications.2 bars c est le maxi c est ca
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frdd
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Re: purge de frein
Pour completer un peu VWNORMAND, voici ma technique :
j'ai monté une valve de roue sur un bouchon de bocal de Liquide de frein
J'utilise une vulgaire pompe a pied a piston avec manomètre dans ce genre ( entre 5 et 10€ maxi )
je mets sous pression à 2 bars maxi... et je purge trankilou tout seul !
j'ai monté une valve de roue sur un bouchon de bocal de Liquide de frein
J'utilise une vulgaire pompe a pied a piston avec manomètre dans ce genre ( entre 5 et 10€ maxi )
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ducatiboy
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purge de frein
Bonjour
2 bars ? ca me semble quand même beaucoup .... faudrai que je regardes a combien travail un arc50 !
Ducatiboy
2 bars ? ca me semble quand même beaucoup .... faudrai que je regardes a combien travail un arc50 !
Ducatiboy
n'imitez pas innovez . On m'appelle Docteur Volkswagen
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caddy33
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Re: purge de frein
C est le montage que je comptais faire . Alors deux bars c est trop , je vais essayer en montant tranquille la pression comme ça il y aura pas de risques merci pour les infosfrdd a écrit :Pour completer un peu VWNORMAND, voici ma technique :
j'ai monté une valve de roue sur un bouchon de bocal de Liquide de frein
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je mets sous pression à 2 bars maxi... et je purge trankilou tout seul !
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vwnormand
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purge de frein
non 2 bars est correct
je le fait tout les jours au taf et pas eut de soucis jusqu'a présent
il est vrais qu'avec une pompe a pied tu controle plus facilement la pression
je le fait tout les jours au taf et pas eut de soucis jusqu'a présent
il est vrais qu'avec une pompe a pied tu controle plus facilement la pression
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picaddyli
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Perso j'utilise une grosse seringue