caddy amphibie de combiman!!!!

combiman · Message par **combiman** » jeu. janv. 30, 2014 4:00 pm

petit achat du jour!!

une durite d'air de golf 2 gtd ra

un manchon d'air en silicone coudé pour la liaison entre le turbo et la pipe

et des goujons longs pour monter les cales car sans, les roues avant en 8 pouces passent pas!!!!

combiman · Message par **combiman** » jeu. janv. 30, 2014 4:07 pm

mais la.... probléme!!!

la durite d'air de ra passe pas, elle est trop petite en diametre!!!!! mais il sort d'ou ce turbo?????

et a l'inverse, l'autre durite (celle a 90) est trop grande pour la liaison au turbo

combiman · Message par **combiman** » jeu. janv. 30, 2014 4:52 pm

du coup , on coupe la durite d'origine, on va la raccorder avec le tuyau silicone qui etait trop grand pour la pipe d'admission, mais elle est nikel pour le turbo!!!!

ce vieil echappement devil, est le seul bout de tube que j'ai trouvé pour racorder les deux morceaux, tant pis pour le pot!!!

combiman · Message par **combiman** » jeu. janv. 30, 2014 5:00 pm

du coup le bout d'origine qui reste servira a la pipe d'admission !!! on recycle tout !!

et voila le travail !!!!!!

combiman · Message par **combiman** » jeu. janv. 30, 2014 5:10 pm

on finit la journée par un goujonnage pour pouvoir passer des cales afin d'ecarter les roues avant des combinés car en 8 pouces de large ça frotte!!!

Message par **frdd** » jeu. janv. 30, 2014 5:57 pm

Bien !!!!

Pourquoi tu n'en profites pas pour passer en intercooler ?
Sinon nickel la suite de la resto ! et puis avec de l'aide ca avance mieux !

@+frdd

combiman · Message par **combiman** » jeu. janv. 30, 2014 11:44 pm

au niveau budget, j’essaie de le finir niquel, je reprendrais des détails comme l'intercooler plus tard!!

ça fait déjà trop de temps que je suis dessus!!!

mis bout a bouts, les ingrédients, petites conneries (colliers liquides et huiles etc...) ces derniers temps je me ruine!!, une mauvaise chute en moto, m’empêche de bosser donc les heures sup.....

et une petite vwiste de plus dans la famille, ne m'aident pas non plus, donc je regarde pas a la dépense pour qu'il soit fait au top jusqu'au bout, mais certains détails qui peuvent attendrent, attendront!!!!!

gillou 30 · Message par **gillou 30** » dim. févr. 02, 2014 10:52 am

vraiment super boulot

franchement chapeau j ai lu les 17 pages avec attention tu est son sauveur
continu comme ça je languis de voir la suite
du moins continué car bravo aussi a ta moitié qui c est occupé du nettoyage et autre
et qu on avait pas encore félicité ,voila c est fait

bonne continuation

combiman · Message par **combiman** » ven. févr. 07, 2014 2:06 pm

merci de ton commentaire, ça donne vraiment la pêche quand tu viens a t'impatienter!!!!

la bonne nouvelle c'est que j'ai un carrossier vraiment passionné de vw, et vraiment pote, donc il m'a remotivé il y a quelques mois, et donc.... d'ici quelques jours il part en carrosserie et peinture

un accident de moto me bride un peu en ce moment, mais le plus gros est fait, il devrait voir le jour !!!!!!

combiman · Message par **combiman** » ven. mars 21, 2014 11:24 am

allez hop!! un peu de news sur le forum, je n'ai que peu avancé, mais j'ai fait un truc un peu long, adapter des sièges de porsches dans mon caddy

pour cela j'ai acheté les châssis vendus chez les revendeurs de matos pour les voitures de rally etc...
il permettent de monter des sièges baquets dans nos golfs, en se reprenant sur le système d'origine

un peu plus long que de faire juste un châssis carré mais cela me permettra de pouvoir revenir en arrière si un jour je vends le caddy et que le prochain proprio n'aime pas ces sièges, il pourra toujours revenir en sièges d'origines!!!!(ben ouais, avec un peu de bol je vais encore tomber sur un puriste!!!!!)

donc du coup rien d'origine ne sera découpé ou supprimé!!

les châssis se présentent comme ça:

une barre arriere qui se mets dans les glissiéres d'origine du caddy

et pour l'avant, une autre barre qui se reprendra sur le reglage d'origine ou l'on aura juste une longue vis a remettre pour fixer le tout

le systéme de reglage éléctrique sera conservé puisque tout marche trés bien, donc je fais repartir un plus protégé par un fusible de moto!!

il ne me reste plus qu'a remonter les insonorisants et la moquette

combiman · Message par **combiman** » ven. mars 21, 2014 11:27 am

voila rien de palpitant pour le moment mais mon carrossier est débordé, et un accident de motocross m'handicape pour le moment

les choses devraient bouger d'ici deux semaines, en attendant , je règle quelques problèmes électriques etc...

rien de trés visuel pour le forum mais des choses assez longues quand même, et importante pour la finition du projet

combiman · Message par **combiman** » lun. juil. 07, 2014 12:23 pm

un peu de news du caddy qui est toujours chez le carrossier, les choses avancent doucement, faute de moyen!!!

je suis papa depuis quelques mois donc ça n'a pas été vraiment ma priorité!!!!
mais, des news quand même, changement de jantes, les azevs auraient étés trop chaudes a monter car large et mauvais ET, donc mùise en vente ou echange, et je suis tombé sur une personne qui avait acheté une golf 3 cab mais dont les jantes ne plaisaient pas, donc il m'a proposé d'echanger mes AZEV type A

contre ça!!!!!!

il aimait pas les nids d'abeille!!!!!
donc demontage, peinture et gros voiles!!!!!!!!!!!

picaddyli · Message par **picaddyli** » lun. juil. 07, 2014 2:25 pm

Nickel pour les jantes et félicitation pour le petit ou la petite

dctcorse · Message par **dctcorse** » lun. juil. 07, 2014 6:33 pm

picaddyli a écrit :Nickel pour les jantes et félicitation pour le petit ou la petite

comme il a dit lui

Golfiste29 · Message par **Golfiste29** » jeu. juil. 10, 2014 10:22 pm

Tres beau boulot !

Belle echange