un caddy breto-jurassiko portugais
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- jeffmultivan
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j'oubliais de dire que l'alternateur a ete changé, la batterie, toutes les courroies, les freins AV et AR ainsi que tous les filtres .
le gars est mécano et il m'a assuré qu'il n'y avait aucun point de corrosion.
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Il a l'air chouette, si tu l'achétes comme "restauré complet" j'espère que tu as toutes les photos des travaux menés par contre! moi les revétements complets de benne comme cela me font toujours peur car tu vois pas comment c'est en dessous/cela pourrit entre les tôles rajoutées et le plancher de benne 

- jeffmultivan
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OUi moi aussi ces protections de benne j ai un peu peur, mais j ai pas les photos des travaux je lui demanderais pourquoi selon toi il les faudrait?
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- jeffmultivan
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OUi j imagine , ce que j'espere aussi, après je me demande pourquoi le gars n aurat pas restauré la bête si il a fait une peinture complète.
je sais qu 'il y a beaucoup de charlatans, je vous en dis plus une fois devant moi

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- ragnar
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même sans être franchement charlatans certains repeignent a la va vite pour pas se faire ch*** et donner un aspect clean au caddy mais c'est clair que si c'est pas traité correctement, tu est bon pour avoir des surprises en dessous de la tôle...
En tout cas sympa ce caddy! bleu comme le mien ^^
si tu comptes trimbaler souvent des motos tu fait bien de le laisser a hauteur tu y gagnera en confort pour aller jusqu'au circuits et encore plus sur les routes de montagne pour monter faire de la DH
D'ailleurs présente nous aussi ton spad, j'avais crée un sujet sur les sports extrêmes mais pas eu beaucoup de succès...
http://caddykulture.fr/viewtopic.php?f=13&t=11442
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- jeffmultivan
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repeindre à la va vite ok mais quand c'est une peinture complète c'est un peu tuuuûuut de tout demonter pour repeindre tout mais pas traiter la carrosserie.
vous savez que vou sm'avez fait flippé avec cette histoire de benne du coup, mais bon..
je suis sur que ca va le faire!!!!
j-5
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Moi un caddy annoncé comme restauré, je le considére comme tel si j'ai un dossier complet. Le travail pour restaurer vraiment une auto est colossale (regarde mon sujet, depuis quand j'ai commencé, pourtant j'y passe 2/3 soirs par semaine et les we complets!), repeindre une voiture pour la faire paraitre propre est simple est rapide. Si y a pas de dossier des travaux, ok au prix d'un caddy normal, pas d'accord pr un prix plus élevé car pas de preuve de la qualité des travaux (refaire du travail mal fait est plus long qu'attaquer une base!) 

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Je comprends bien, en fait ce caddy il l'a depuis 2 ans et la meca c 'est lui qui a fait et la peinture c'etait de l'ancoien proprio donc je pense que la peinture aurait sauté depuis.


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bien d'accord avec tes diresTRS63 a écrit :Moi un caddy annoncé comme restauré, je le considére comme tel si j'ai un dossier complet. Le travail pour restaurer vraiment une auto est colossale (regarde mon sujet, depuis quand j'ai commencé, pourtant j'y passe 2/3 soirs par semaine et les we complets!), repeindre une voiture pour la faire paraitre propre est simple est rapide. Si y a pas de dossier des travaux, ok au prix d'un caddy normal, pas d'accord pr un prix plus élevé car pas de preuve de la qualité des travaux (refaire du travail mal fait est plus long qu'attaquer une base!)

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le problème ce n'est pas la peinture mais bien ce qui a en dessous...jeffmultivan a écrit :la peinture c'etait de l'ancoien proprio donc je pense que la peinture aurait sauté depuis.
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OUi j'ai bien compris mais en 2 ans la peinutre si elle a recouvert d ela rouille ça se voit.
mais bon je l'ai eu à bon prix et je pense que ça va le faire.
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Salut
Sympa ton caddy
Ps: t'es le jeffmultivan de buspirit ?
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- jeffmultivan
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salut manu oui c est moi je reconnais ton avatar également!
t as un caddy?
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- emmanuel
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au départ je cherchais un caddy mais j'ai pas trouvé (trop cher, trop pourri, trop tuné... voir les trois en même temps)
Bref j'ai pas un caddy mais presque
(cf ma signature)
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