quel swap ?!

derec02 · Message par **derec02** » mar. mars 25, 2014 5:44 pm

Bonjour les amis je suis en projet de renovation et j'aurai aimer s'avoir quel moteur me conseillerez vous en sachant que jai deja un 1600td avec boite 5 met de quel model je c pas :s et aimerer monter un peut plus gros 1.9td 90 ou 110 et quel sont les modif car certain n'explique pas tout merci les amis

Message par **frdd** » mar. mars 25, 2014 5:54 pm

Yop !
Bien cela va dépendre de jusque ou tu veux aller...
-Genre juste jeter un nouveau moulin dans le compartiment moteur , ben c'est 1.9TD
-si tu veux t'amuser avec greffer de l'électronique, passe en TDI
-puis si tu veux encore plus optimiser, mais que tu n'as pas peur de faire joujou avec les ptites pièces des pompes à injection, ben TDI avec pompe meca ...

A toi de voir par rapport aussi à tes compétences et jusque la ou tu sens prêt à aller...
as tu regardé les tutos : Swap moteur + boîte 1,6/1,9 D/TD et Swap 1,9 TDi
@+frdd

derec02 · Message par **derec02** » mar. mars 25, 2014 6:30 pm

Merci fred bah je peut avoir le tdi 110 complet et le 1,9td met la pompe et morte y en na pour combien à la refaire car je me sentier plus pour le td 90

derec02 · Message par **derec02** » mar. mars 25, 2014 6:50 pm

Et j'ai une boîte 5 met je c pas si faut changer les cardan donc le tdi 110 appart faisceau et pompe y aurai quoi

german look · Message par **german look** » mar. mars 25, 2014 8:49 pm

quel sont t'es connaissance en mécanique

et tu veus garder le tdi avec l'electronique ou passer en pompe meca

derec02 · Message par **derec02** » mar. mars 25, 2014 8:58 pm

bah je v partir sur le 1900 td ! la boite 5 d'un 1600td ne va pas dessus ? qui a deja passer au 1900 td pour s'avoir exactement se qui change ! bah un cap mecanique + plusieur année de mecanique au garage des parents et en carrosserie

Message par **frdd** » mar. mars 25, 2014 9:08 pm

Comme ca vite fait, tu ne devrais pas avoir de soucis de passage de 1.6TD en 1.9TD , toujours les mêmes choses à voir, supports, descente échappement et suivant la provenance de ton 1.9TD un poil d'électricité à adapter, mais rien de bien transcendant...

derec02 · Message par **derec02** » mar. mars 25, 2014 10:08 pm

ok et niveau boite et cardan ? la j'ai une boit 5 de golf 2 sa ne va pas ? sinon j'ai la boite avec ! et se qui est faisceau y a quoi qui change ?c juste le faisceau moteur qui change ou tout ?et ce que vous me conseiller pour degraisser un bon mazoute pour le repreindre ?

derec02 · Message par **derec02** » mar. mars 25, 2014 10:13 pm

et y a t'il une difference entre le gt tdi 90 et tdi 90

Message par **frdd** » mar. mars 25, 2014 10:21 pm

derec02 a écrit :ok et niveau boite et cardan ? la j'ai une boit 5 de golf 2 sa ne va pas ? sinon j'ai la boite avec !

pour la boite , mets celle qui est avec le 1.9TD

derec02 a écrit :et se qui est faisceau y a quoi qui change ?c juste le faisceau moteur qui change ou tout

le plus simple étant de garder le faisceau present sur ton caddy, suivant la provenance de ton moulin, il faudra certainement faire 2/3 adaptation , mais rien de bien méchant...

derec02 a écrit :et ce que vous me conseiller pour dégraisser un bon mazoute pour le repeindre ?

moteur dans une remorque et passage au lavage auto haute pression ... ( en bouchant les divers 'orifices'

)

derec02 a écrit :et y a t'il une difference entre le gt tdi 90 et tdi 90

Le Gt c'est pour la finition 'accessoires' de l'auto, par contre tu ne pars pas sur un TD ?

derec02 · Message par **derec02** » mar. mars 25, 2014 10:28 pm

merci bah ces un moteur de gtd donc td ?

german look · Message par **german look** » mar. mars 25, 2014 10:30 pm

moi perso je vien juste de finir le montage de mon 1,9td après une remise a neuf

tu le pose tu garde le faiseau du 1,6 et sa demare

tu reprend juste les pipe d'eau sur la culasse du 1,6 pour les mettre sur le 1,9
tu reprend la tringlerie de boite sur celle du 1,6 et les support moteur et tu remet tous sur le 1,9
coter distri tu mais un support moteur de golf 1 cab essence gti facile a trouver
desente d'echapement a modifier et rien de bien sorcier
et tu trouve 2 cardan de golf 1 cab gti en diamétre 100 coter tulipe
et voila
tu a un post ou tous et déjà expliquer et si tu a toute les piéce en 2 jour c'est fini

Message par **frdd** » mar. mars 25, 2014 10:31 pm

derec02 a écrit :merci bah ces un moteur de gtd donc td ?

Ben sais pas moi, car tu demandes ca :::

derec02 a écrit :et y a t'il une difference entre le gt tdi 90 et tdi 90

Donc tu parles de Tdi...

german look · Message par **german look** » mar. mars 25, 2014 10:33 pm

voila un apercu

derec02 · Message par **derec02** » mar. mars 25, 2014 10:34 pm

bah c mon frere qui a la voiture je c juste que c un gtd y a plusieur modele de moteur ?