Resto commencée, besoin de vous!!!

cheyenn · Message par **cheyenn** » jeu. févr. 15, 2007 9:42 pm

kaddy a écrit :pour les rivets c'est fait sinon a mon avis pour les bosses si tu as acces de l'autre cote (passage de roue dans la benne) au marteau sinon au tir clou mais la il faut souder sinon essaie les ventouse de carrossier mais la je te garantie rien du tout.

sinon tu a réussi a démonter ton aile ??

ok, c'est des petites bosses sur le long de l'arrière de la cabine, plus une sur le toit et une sur l'arrière de la benne...
sinon, non, j'ai pas encore démonter mon aile, j'attend que mon frère m'aide à le sortir du garage, ce qui sera fait ce week end...

jean-jean · Message par **jean-jean** » jeu. févr. 15, 2007 11:11 pm

pour ton toit,il faut que tu commence par reposer ton siege et que tu repousse la tole avec les pied,tout doucement,si possible avec un bout d'isorel ou un truc dans le genre pour pas trop marquer .ensuite pour les petes accessible,il vas te falloir un maillet en bois,un marteau avec une tete plate,a defaut d'une batte,et un tas(l'ideal quand on en as qu'un,c'est un tas americain)tu commence par repousser la tole au maillet de l'interieur,quand c'est pas trop mal,tu met le tas a l'interieur,et tu tapes sur la tole au niveau du tas,si tu pousse fort sur le tas,la tole vas remonter,si tu soulage le tas,elle vas redescendre.
le maillet en bois permet de ne pas allonger la tole,la batte permet de planer finement
ah,oui,il faut toujours commencer par redresser les arrettes,c'est le plus dure
et puis si c'est pas accessible,comme dirait kaddy,c'est tire clou

cheyenn · Message par **cheyenn** » ven. févr. 16, 2007 8:48 am

jean-jean a écrit :pour ton toit,il faut que tu commence par reposer ton siege et que tu repousse la tole avec les pied,tout doucement,si possible avec un bout d'isorel ou un truc dans le genre pour pas trop marquer .ensuite pour les petes accessible,il vas te falloir un maillet en bois,un marteau avec une tete plate,a defaut d'une batte,et un tas(l'ideal quand on en as qu'un,c'est un tas americain)tu commence par repousser la tole au maillet de l'interieur,quand c'est pas trop mal,tu met le tas a l'interieur,et tu tapes sur la tole au niveau du tas,si tu pousse fort sur le tas,la tole vas remonter,si tu soulage le tas,elle vas redescendre.
le maillet en bois permet de ne pas allonger la tole,la batte permet de planer finement
ah,oui,il faut toujours commencer par redresser les arrettes,c'est le plus dure
et puis si c'est pas accessible,comme dirait kaddy,c'est tire clou

Merci pour tes conseils, c'est ultra précis...

jean-jean · Message par **jean-jean** » ven. févr. 16, 2007 11:32 pm

de rien

si tu as besoin de produit peinture,je demanderait a mon fournisseur ce qu'il peut te faire,il est de tours,mais il as peu etre une tournee par chez toi...

cheyenn · Message par **cheyenn** » sam. févr. 17, 2007 8:40 am

jean-jean a écrit :de rien si tu as besoin de produit peinture,je demanderait a mon fournisseur ce qu'il peut te faire,il est de tours,mais il as peu etre une tournee par chez toi...

ok, ça serait cool. en ait, il me faudrait des références (au moins!) pour savoir quoi mettre sur ma benne et mon plancher, histoire que ça le protège des divers coups, mais que je puisse quand meme peindre par dessus (appret+peinture). je vais commencer par poncer et passer du blackson, comme ça ça neutralisera la rouille...
sinon, j'aurais besoin de peinture auto et de vernis quand j'en serais là, et pour le moment, les choses évolues favorablement!!!
ça se trouve en magasin?

JRD · Message par **JRD** » sam. févr. 17, 2007 8:09 pm

J'aime bien ton post cheyenn il m'apporte les réponses a des questions que je ne m'était même pas encore posées!!
Du coup le démontage va tout seul!

cheyenn · Message par **cheyenn** » sam. févr. 17, 2007 8:12 pm

JRD a écrit :J'aime bien ton post cheyenn il m'apporte les réponses a des questions que je ne m'était même pas encore posées!!
Du coup le démontage va tout seul!

de rien, c'est gratuit... Et puis comme ça, y'a que moi qui passe pour une andouille!!!

contente que ça puisse servir en tout cas...

Je crois que je vais prendre des droits...

stunt · Message par **stunt** » dim. févr. 18, 2007 10:24 am

Non je ne dirais plus rien , j'admire tout simplement !!!

cheyenn · Message par **cheyenn** » dim. févr. 18, 2007 10:28 am

stunt a écrit :Non je ne dirais plus rien , j'admire tout simplement !!!

y'a pas grand chose à admirer... sauf moi en bleu de travail, avec une épave au dessus de la tete!!!!

stunt · Message par **stunt** » dim. févr. 18, 2007 10:31 am

cheyenn a écrit :
stunt a écrit :Non je ne dirais plus rien , j'admire tout simplement !!!
y'a pas grand chose à admirer... sauf moi en bleu de travail, avec une épave au dessus de la tete!!!!

Oué encore faut il avoir des photos pour t'admirer en bleu de travail !!!

cheyenn · Message par **cheyenn** » dim. févr. 18, 2007 10:34 am

y'en a une dans mon post

http://caddykulture.jexiste.fr/phpbb/ft ... 7-360.html

stunt · Message par **stunt** » dim. févr. 18, 2007 10:59 am

Oui j'avais vu mais elle est pas net , aller un petit éffort !!!

cheyenn · Message par **cheyenn** » dim. févr. 18, 2007 11:23 am

voilà, prise y'a 5 min (et oui, le programme de la journée, c'est encore méca à fond!!!)

kdy29 · Message par **kdy29** » dim. févr. 18, 2007 2:30 pm

Tu as vu l'heure ?
Tu n'es pas encore autour de ton Caddy ?

Moi j'y vais, J'ai 2 trous à boucher sur l'échappement entre le silencieux AR et la sortie.
Il faut ça pour passer le contre visite du CT intermédiaire anti pollution (avant qu'il ne soit trop tard)

@+ et bon démontage

cheyenn · Message par **cheyenn** » dim. févr. 18, 2007 2:49 pm

j'suis partie, j'ai d'abord la vidange de la BM à faire avant de me mettre sur le caddy...