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woow ca as du faire un mechant bruit de ptites cuilliere !!!
jeromegolf1 a écrit :alors je pense que c'est a cause de mon rabaissement
je m'explique
je suis a 140 sur autoroute (je sais c'est po bien), je passe dans un trou et la comme d'hab
le carter d'huile vient frotter la route, un peu plus loin mon voyant de niveau d'huile
se mets a clignoter, je m'arrete pour verifier mes niveaux et pour matter le carter,
niveaux ok mais carter (deja bien amoché) a encore souffère mais ne fuit pas,
je redemarre le moteur (le voyant ne clignote plus), je reprends la route quand environ 10 bornes plus loin "re trou", rebelotte le voyant se remet a clignoter, je descide de m'arreter a la prochaine sortie mais pas le temps d'arriver jusque la
le caddy perd de la puissance (deja qu'il en avait pas beaucoup), je me retrouve a me faire
depasser par une ax, là j'entends des "trucs" passer sous la voiture
dans le retro j'aperçois (a travers la fumée bleue) une beuheme qui fait de grands zigzags
comme si elle voulait eviter des choses puis je fini ma course en roues libres jusqu'a la sortie
d'autoroute
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, le bourrin a refusait de demarrer 
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c'est quoi ça?jeromegolf1 a écrit :vedict: le carter s'est deformé et est venu en contact de la crepine
resultat: plus asser de pression d'huile et la suite vous la connaissez
pour les news j'ai trouvé un moteur hier, apres un bon nettoyage ( 2 Heures environ)
il est comme neuf
une fois l'entretien fais il est enfin pret a etre remonté dans la voiture
cette aprem ---> mise en peinture du compartiment moteur et demain repose de celui ci
en esperant ne pas rencontrer de probleme ( VWDAYS J-2
