Le Katz'roll Caddy

pickup · Message par **pickup** » jeu. juin 14, 2007 7:37 am

le compteur de g2 passe dans notre tableau de bort?

RUBYCON · Message par **RUBYCON** » jeu. juin 14, 2007 7:57 am

oui le compteur de golf 2 passe sur caddy...

si compteur à 2 broches, il faut déporter un peu la broche de gauche, en raison du support/renfort métallique du tab de b, qui passe juste là...

donc il vaut mieux un compteur à une broche...

polor1 · Message par **polor1** » jeu. juin 14, 2007 10:02 pm

RUBYCON a écrit :oui le compteur de golf 2 passe sur caddy...

si compteur à 2 broches, il faut déporter un peu la broche de gauche, en raison du support/renfort métallique du tab de b, qui passe juste là...

donc il vaut mieux un compteur à une broche...

ou alors mettre un coup de pince pour lui donner la forme du passage de la broche

et ca rentre tout seul

Katz'roll · Message par **Katz'roll** » ven. juin 15, 2007 9:11 am

le compteur que j'ai récupéré a 1 broche

Mais je sens que je vais galerer pour lesbanchemnts....

Message par **frdd** » ven. juin 15, 2007 9:25 am

Katz'roll a écrit :
Mais je sens que je vais galerer pour lesbanchemnts....

mais nan , franchement c'est super simple !
trouves toi la broche en casse avec 20/30 cm de faisceau ,suis le tableau des correspondance en faisant des "piquage" avec des cosses speciales exemple

(comme ca tu garde la broche d'origine aussi au cas ou ), et franchement ca iras tout seul...
apres remontage dans tableau de bord , et rulezzz!

Katz'roll · Message par **Katz'roll** » ven. juin 15, 2007 9:33 am

Merci grand chef

Dés que je reçois le TDB de DCTCORSE je démonte mon caddy et je me met au boulot

polor1 · Message par **polor1** » sam. juin 16, 2007 8:19 pm

pense a verifier les ampoules d'éclairage avant de remonter

ca t'evitera de tout recommencer comme moi

Katz'roll · Message par **Katz'roll** » dim. juin 17, 2007 11:58 am

polor1 a écrit :pense a verifier les ampoules d'éclairage avant de remonter
ca t'evitera de tout recommencer comme moi

pas bete ça

Merci

pickup · Message par **pickup** » lun. juin 18, 2007 10:55 pm

le tableau de corespondance ne n'est pas bon dans mon cas

les couleurs etaient presque toutes pareil
j'ai deux broches
j'ai reussi a brancher le compte tour mais il marche quand il a le temps
et la pression d'huile clignote et grogne tout le temps! malgré que j'ai debranché les sondes,
et comme un malheur n'arrive jamais seul le petit engrenage en plastique du cable de compteur a cedé il est tombé dans la boite

et depuis ca croustille grave dans mon moulin a café

je v devoir changer la boite pour la deuxieme fois

si quelqu'un a une idée pour mon compte tour?!?! il marce 5 min et apres c fini je m'arrete et quand je redemare ca remarche

ca m'enerve

Message par **frdd** » lun. juin 18, 2007 11:20 pm

tiens , j'ai un tableau un peu plus a jour que le precedant que j'ai filé

pickup · Message par **pickup** » mar. juin 19, 2007 7:43 am

:otop:merci je v essayer ce soir (apres la boite)

Message par **frdd** » mar. juin 19, 2007 7:51 am

pickup a écrit ::otop:merci je v essayer ce soir (apres la boite)

lol desolé c'est pour tout ceux qui on un UNE broche ... ce qui a prioris n'est pas ton cas

pickup · Message par **pickup** » jeu. juin 21, 2007 6:51 pm

a y est ca marche sauf le temoin d'huile qui s'allume et le buzzer qui couine tout le temps
alors qu'il n'est pas branché

si qq1 sait pourquoi?
sinon un bon coup dre tourne vis dedans

et le probleme sera resolu!!!!!

polor1 · Message par **polor1** » ven. juin 22, 2007 12:44 pm

pickup a écrit :a y est ca marche sauf le temoin d'huile qui s'allume et le buzzer qui couine tout le temps
alors qu'il n'est pas branché
si qq1 sait pourquoi?
sinon un bon coup dre tourne vis dedans et le probleme sera resolu!!!!!

est ce que tu as les 2 sondes de pression d'huile sur ton moteur ???

1 sur le support de filtre a huile et la 2ème sur le flan de la culasse

kdy29 · Message par **kdy29** » ven. juin 22, 2007 1:24 pm

pickup a écrit :a y est ca marche sauf le temoin d'huile qui s'allume et le buzzer qui couine tout le temps
alors qu'il n'est pas branché
si qq1 sait pourquoi?
sinon un bon coup dre tourne vis dedans et le probleme sera resolu!!!!!

C'est justement parcequ'il n'est pas branché qu'il couine.
C'est comme si il ne détectait pas de pression d'huile. Alors il couine