durite de frein alu cassé

kaddy · Message par **kaddy** » sam. juil. 14, 2007 2:04 pm

bonjour alors voila mon probleme, jai voulu remonter le pont arriere et quand jai voulu rebrancher les durites de frein il y en a une qui a cassé

celle en alu qui parcourt tout le long du caddy) donc une tite question : ya t-il moyen de la réparer (en la soudant elle va se boucher je pense

) ou bien si quelqu'un a ca chez lui et qu'il na plus besoin ?

voila merci pour votre aide

Message par **frdd** » sam. juil. 14, 2007 3:25 pm

Slt !
est tu sur qu'elle parcour tout le long du caddy...car normalemen celle qui vas sur le pont viens du compensateur de freinage...
regarde le schema

http://img209.imageshack.us/img209/1434/freinagelt4.jpg

donc je pense que tu regerche la piece 3 ou 4

pour info cette piece est presente dans la meme longeur sur toutes les golf entre 88 et 97

d'ailleurs plus simplement , elle est encore dispo chez VW

kaddy · Message par **kaddy** » sam. juil. 14, 2007 3:52 pm

oui c'est bien celle la frdd merci pour l'image

mais je nai pas de compensateur, elle s'arrete au niveau de la cabine par une en cahoutchou et reprend 15 cm plus tard pour continuez ca route, je vais me renseigné chez mecatechnic ou topwagen car chez VW où j'habire c'est des voleurs

Message par **frdd** » sam. juil. 14, 2007 5:49 pm

tiens v'la la liste des voiture ou tu pourras trouver une durite equivalente de meme longeur ( j'ai pris la plus grande ( 1600mm...)

bon courage

kaddy · Message par **kaddy** » sam. juil. 14, 2007 11:56 pm

merci mister frdd mais comme chez mecatechnic et topwagen n'arait rien je lai réparer

mais bon je garde ca sous le coude quand je le referais apres le mariage

merci

bencox · Message par **bencox** » dim. juil. 15, 2007 12:43 am

il y a certain garage qui refont les durites rigides a la longueur voulu et en cuivre! (l'avantage du cuivre c'est que tu peu les former a la main... et ça rouille pas)
je l'avait fait pour ma 205

ps: c'est bizarre que tu n'ais pas de répartiteur!?

P'titBoulon63 · sam. juil. 21, 2007 7:57 pm

bencox a écrit :il y a certain garage qui refont les durites rigides a la longueur voulu et en cuivre! (l'avantage du cuivre c'est que tu peu les former a la main... et ça rouille pas)
je l'avait fait pour ma 205

ps: c'est bizarre que tu n'ais pas de répartiteur!?

C.F.T (comptoir du frein et de la transmission) a Lempdes (63) font ça et ils ont tous le système de frein pour n'importe quel véhicule.

kaddy · Message par **kaddy** » sam. juil. 21, 2007 8:03 pm

ca va me faire un peu loin

Caddy82rats · Message par **Caddy82rats** » jeu. août 09, 2007 1:06 am

Vas voir les garages specialisés en poids lourds, c'est le genre de trucs qu'ils ont.

paul · Message par **paul** » lun. sept. 24, 2007 8:47 pm

moi j ai la petite presse pour refaire le sertisage (collier battu) donc j achete la bobine de 10m chez mon marchand de pieces detachees auto je remet dees embouts neufs je serti et le tours est joue je l avait sur la golf de pckc et toutes mes golf1 pour info la bobine de 10m coute 4 fois moins chere qu morceau avant de golf 3 seul