Modérateurs : frdd, flo26, Scam
donc je me suis rabattu sur le joint qui ressemble a une courroie 
c'est bon a savoir et ça me rassurepour le reglage des gaz , perso je ne remet pas desuite le levier de commande d'accel , demare le moulin et tourne un poil l'axe pour avoir le ralentis...puis pres un repere et remonte le levier trankilou...
3 joint + 2 spy ...bencox a écrit :J'ai acheter la mienne (pochette de joint pour le haut de la pompe) dans ces prix la chez vw il y a 3 joint spy et 2 joint de couvercle de pompe:
ya un joint qui ressemble a une courroie et un qui avait la forme excacte de la rainure dans le couvercle de la pompe, bin j'ai pas réussis a le faire rentrer dedans
) j'ai réussi a virer l'écroubencox a écrit :
en plus je viens de foiré l'écrou de poulie sur la pompe d'injection... pas bon-pas bon
il veut pas se barrer et il tourne dans le vide
j'espére que c'est au moins du "pas standard", que je galére pas a en trouvé un autre,....
... si le filetage de la pompe est pas foiré
de la pompe, en plus le pas du filetage est M12 en standard 
