mon truck #2
Modérateurs : frdd, flo26, Scam
- JRD
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Cool t'a un jeu de lames de rabaissement!!


CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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- cécé
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ah quand tu ma dit au tel que tu en avait un qui avait pris feu, j'imaginai pas qu'il etait comme ça, il a vraiment brûlé...
RECHERCHE golf 2, 2 portes (ou jetta 2 portes je sais pas comment on dit....) et essence svp....
http://www.lecaddydecece.skyrock.com/

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- flo26
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jette un oeil par là Cécécécé a écrit :ah quand tu ma dit au tel que tu en avait un qui avait pris feu, j'imaginai pas qu'il etait comme ça, il a vraiment brûlé...


Life's Too Short To Drive Boring Cars...
- cécé
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pfffffffffff, désolé j'avais pas vue....(enfin pas encore, il y a tellement de truc interessent à lire...)flo26 a écrit :jette un oeil par là Cécécécé a écrit :ah quand tu ma dit au tel que tu en avait un qui avait pris feu, j'imaginai pas qu'il etait comme ça, il a vraiment brûlé...![]()
http://caddykulture.jexiste.fr/phpbb/ft ... sc-45.html
désolé pour toi clive, c'est vraiment dégueulasse ce genre de chose....
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- moclan
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les nouvelles du jour.
J'ai refais les freins du noir et remonté sur le blanc. En faite le feu n'avait que cramer un cylindre de roue (cuit de chez cuit
)
J'ai recuperer les tuyaux de freins arriere, poncer peint et remonté sur le blanc. Pour finir les freins arriere je n'ai plus qu'à refaire les canalisations jusqu'au compensateur de charge. Sur le blanc c'est une unité avec le ressort sur l'axe arrière (modele 1989) sur l'autre j'avais un boitier juste sous la porte conducteur (modele 1987) ... donc pas de recuperation
Amortisseurs arriere neufs montés.
J'ai demonté les amortisseurs avant de la jetta et fait l'echange avec le caddy. Ceux du caddy etaient morts. En le ramenant chaque fois que je passais sur un nid de poule, une bosse, une plaque dégout le caddy sauté d'un mettre sur le coté
Bon sur la jetta cela c'est bien passé,aucun soucis mais sur le caddy les boulons à la meuleuse
La bonne surprise c'est que les freins avants ont l'aire neufs.
J'ai recuperé le support boite de la jetta pour replacer celui sur le caddy. Ce dernier venait d'un G2 et donc ne se montait pas vraiment. L'ancien proprio avait meulé et percé les coté et passé une tige fileté à travers un des trous de la boite
je mettrais une photo de l'objet.
J'ai viré l'isolant feutrine de l'habitacle, ça à l'aire assez propre (point de vu rouille bosse) j'ai trouvé 1 francs 50 centimes
ET la carte grise d'origine (dechiquetée), le gars l'avait perdu depuis 17 ans
Par contre j'ai du retirer encore 1kg de terre



D'apres vous il est tordu le longeron droit ?


Quelques photos de la carrosserie, ya un peu de travail ...







J'ai refais les freins du noir et remonté sur le blanc. En faite le feu n'avait que cramer un cylindre de roue (cuit de chez cuit

J'ai recuperer les tuyaux de freins arriere, poncer peint et remonté sur le blanc. Pour finir les freins arriere je n'ai plus qu'à refaire les canalisations jusqu'au compensateur de charge. Sur le blanc c'est une unité avec le ressort sur l'axe arrière (modele 1989) sur l'autre j'avais un boitier juste sous la porte conducteur (modele 1987) ... donc pas de recuperation

Amortisseurs arriere neufs montés.
J'ai demonté les amortisseurs avant de la jetta et fait l'echange avec le caddy. Ceux du caddy etaient morts. En le ramenant chaque fois que je passais sur un nid de poule, une bosse, une plaque dégout le caddy sauté d'un mettre sur le coté

Bon sur la jetta cela c'est bien passé,aucun soucis mais sur le caddy les boulons à la meuleuse

La bonne surprise c'est que les freins avants ont l'aire neufs.
J'ai recuperé le support boite de la jetta pour replacer celui sur le caddy. Ce dernier venait d'un G2 et donc ne se montait pas vraiment. L'ancien proprio avait meulé et percé les coté et passé une tige fileté à travers un des trous de la boite

J'ai viré l'isolant feutrine de l'habitacle, ça à l'aire assez propre (point de vu rouille bosse) j'ai trouvé 1 francs 50 centimes


Par contre j'ai du retirer encore 1kg de terre




D'apres vous il est tordu le longeron droit ?


Quelques photos de la carrosserie, ya un peu de travail ...







- cécé
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yeahhhh, excelent....il est quand même sain, c'est cool
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Du boulot en perspective c'est cool!
Ton longeron me parait correct, ya un soucis à ce niveau?

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- moclan
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AYAI j'ai le CT




Par contre la pollution etait limite de chez limite et puis toute la carrosserie ...
Photos bientôt.
Ah oui! j'oubliais. Ils n'ont rien dit pour le TD

