mon p'tit cadd' il est parti.....snif quand même
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- cécé
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donc nouvelle de la nuit, mon moteur viens de lacher à 220km de chez moi...suis un peu énervé...donc si quelqu'un en à un...suis preneur
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tout est ici===> http://caddykulture.jexiste.fr/phpbb/su ... html#52516


si quelqu'un peu m'aiguiller sur le 1.9d avec pompe injection méca et électronique ça m'aiderai un peu, car il y en a un avec pompe électronique de dispo avec 68.000km
merci
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un p'titcécé a écrit :![]()
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yeahhhh, j'ai reçu mon p'tit filet pour mettre sur ma benne, (merci moclan....) mais je vais pas le mettre tout de suite.....il ne roule pas....
PS : personne pour me dire pour le 1.9L D pompe élec.....re




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Tu voudrait passer la pompe de 1.6 sur un 1.9D??
ça ne va pas le faire, ta pompe ne va pas débiter assez, il te faudrait trouver une pompe de 1.9D tout betement pour coller desus.
Si vraiment c'est pressé t'est peut etre mieux a trouver un simple 1.6D pour permettre a ton caddy de rerouler et ainsi te laisser le temps de voir pour trouver un autre moteur plus convenable!
non?
ça ne va pas le faire, ta pompe ne va pas débiter assez, il te faudrait trouver une pompe de 1.9D tout betement pour coller desus.
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non je voudrais prendre l'ensemble du 1.9D mais celui que je peu avoir à une pompe injection électronique et du coup je ne sais pas ce qu'il faut faire comme modif( si possible bien sur ) pour que ça marche....JRD a écrit :Tu voudrait passer la pompe de 1.6 sur un 1.9D??
ça ne va pas le faire, ta pompe ne va pas débiter assez, il te faudrait trouver une pompe de 1.9D tout betement pour coller desus.
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j'ai un moteur, il est dans mon garage et celui là je ne compter pas dessus....
un p'tit 1.6TD de golf1 qui lui aussi n'a pas roulé depuis longtemps mais bien stocké, pas grippé, pas de jeu dans le turbo, enfin quelque chose de pas trop mal à première vue
je met des tofs demain et montage pas avant mercredi vue la super météo de prévue par chez moi
donc si j'ai bien suivi sur les post explicatifs, j'ai juste un tube d'echappement de golf 1 td à acheter (le gars l'avais mais la pas gardé...
) et de 3 bricole pour le remettre au propre
mais j'ai quand même une question :
la courroie de distrie, c'est la même que le 1.6 atmo ???, vue que la mienne à 1000km maxi...
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la courroie de distrie, c'est la même que le 1.6 atmo ???, vue que la mienne à 1000km maxi...
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Normalement les distri c'est les mêmes, mais c'est pas top de récupérer une courroie qui a été monté.
Et puis, une distri neuve c'est ce qui coute le plus cher...
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bon, ben lundi courroie neuve (j'vais suivre vos conseil...suis pas spécialiste de la mécanique...moclan a écrit :impecable !
Pendant que tu chnage ta courroie profites quelle ne soit pas encore montée pour mettre ton support moteur droit (celui de ton 1.6D)

pour le support, le vendeur m'a dit que c'etait le bon puisque c'etait monté sur une G1, mais rien ne m'empêche de remettre le mien
et apres direction les casses pour trouver les morceaux manquant (durite de turbo, un coude pour monter une admition d'air direct..., un support filtre à GO et les durites qui vont bien (mais je pense qu'elles finiront neuves, si quelqu'un à un lien pour tout ce qui concerne les durites "silicones " ou de couleur renforcées suis preneur...
je voulais préparé ma cage moteur et la peindre direct mais je pense qu'au niveau du temps ça va pas etre possible, je ne serai plus chez moi vendredi donc à moins de bosser jour et nuit entre déménagement et carrosserie ça risque d'etre chaud....donc je redémonterai tout plus tard tan pis..
et pour finir avec un peu de chance mes combinés devrai etre arrivé, il manque plus que toutes la série de silent bloc en uréthane (je lance une perche à tous les pro qui fouine sur le net pour me trouver une petites adresse sympa

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ah ben ca c'est une bonne nouvelle !!!!
et fsi tu en trouves je te dit CHAPEAU ! car franchement c'est inrouvable en occas et encore moins en neuf
pas besoins de faire la manip du support car aprioris le moulin proviens d'une One ... donc ca c'est ok...moclan a écrit :Pendant que tu chnage ta courroie profites quelle ne soit pas encore montée pour mettre ton support moteur droit (celui de ton 1.6D)
bien si tu en trouves , prends en 1 pour moi , on doit se voir bientot heincécé a écrit : donc si j'ai bien suivi sur les post explicatifs, j'ai juste un tube d'echappement de golf 1 td à acheter

et fsi tu en trouves je te dit CHAPEAU ! car franchement c'est inrouvable en occas et encore moins en neuf

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euh ça reste chère quand même, je suis en compte chez eux j'vais avoir ma remise mais ça pique un peu, il n'y a pas en belgique ou allemagne ???kiwiracer a écrit :alors! pour les silent bloc le plus simple c'est la![]()
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... GJ14300KIT
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ah mer**, je croyais que ça ce faisait encore ???, bon je vais me débrouiller au pire j'ai de la tubulure inox qui traîne, je me fabriquerai le bout et je ferai des copies pour vousfrdd a écrit :
bien si tu en trouves , prends en 1 pour moi , on doit se voir bientot hein![]()
et fsi tu en trouves je te dit CHAPEAU ! car franchement c'est inrouvable en occas et encore moins en neuf

sinon ça ne devrai pas tardé pour mon p'tit tour à rouen, mes pieces sont enfin là (honda c'est bien quand c'est dispo, mais quand ça n'y est pas ça rame lol), je pense que ça va être les premiers tours de roues du caddy pour le rodage

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