probléme de cardans aprés swap moteur G3 gtd

Message par **ducatiboy** » lun. nov. 03, 2008 12:27 pm

Bonjour

Si j'ai tout bien compris
Lobro cote boite de golf 3 , fusée de golf 1
Solution abre de golf 1 boite 5 ( les lobros se montent directement je crois ) avec le lobro golf 3 cote boite . Si les lobro de golf 3 se montent pas alors la c'est certain les lobro golf 2 16s se montent direct .

Ducatiboy

AUDI A4V6 · Message par **AUDI A4V6** » lun. nov. 03, 2008 12:32 pm

ducatiboy a écrit :Bonjour

Si j'ai tout bien compris
Lobro cote boite de golf 3 , fusée de golf 1
Solution abre de golf 1 boite 5 ( les lobros se montent directement je crois ) avec le lobro golf 3 cote boite . Si les lobro de golf 3 se montent pas alors la c'est certain les lobro golf 2 16s se montent direct .

Ducatiboy

tu garde la boite de g3 en noix de 100 et les fusee de g1 et tu mais de cardan de g1 cabriolet ou g gt1 en noix de 100 et voila

rider13 · Message par **rider13** » sam. nov. 08, 2008 10:18 am

sur mon ex one tdi , boite G3 , cardan et fusée serie 1 , c est du nikel

AUDI A4V6 · Message par **AUDI A4V6** » sam. nov. 08, 2008 10:40 am

rider13 a écrit :sur mon ex one tdi , boite G3 , cardan et fusée serie 1 , c est du nikel

oui c ce qui va le mieux

jpmotors · Message par **jpmotors** » mer. nov. 26, 2008 8:50 pm

bon aprés pas mal d'essais je confirme bien cardans de G1 cabrio ou GTI c'est bon en noix de 100. mon soucis venais en fait de mon amortiseur qui est tous simplement HS

il bloque a mi course.......
merci de vos confirmation