
étrier de frein av qui touche la jante
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petite nouvelle.
comme j'avais un roulement hs je me suis dit:
allé hop a la casse prendre tout le systéme de golf 2.aussitot dit aussitot fait.
je ferais un petit tuto dessus car enfet ça ressemble a l'oeil mais en faite il faut modifier
enfin bref je l'ai monté et tout content je mon ma jante.dans l'os car maintenant elle touche l'étrier
mais en métent une calle de 5mm ça devrait allé mais le probléme c'est que ca dépasse fort
bientot des photos
comme j'avais un roulement hs je me suis dit:

allé hop a la casse prendre tout le systéme de golf 2.aussitot dit aussitot fait.

je ferais un petit tuto dessus car enfet ça ressemble a l'oeil mais en faite il faut modifier

enfin bref je l'ai monté et tout content je mon ma jante.dans l'os car maintenant elle touche l'étrier

mais en métent une calle de 5mm ça devrait allé mais le probléme c'est que ca dépasse fort

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une voiture,deux portes,pas plus!
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C'est pas les mêmes???
T'a des photos?
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CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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l'étrier et le disque sont les méme.ce qui change c'est l'attache rotule de direction(peut important dans l'affaire)et l'attache de l'amortisseur.la il faut modifier.
j'ai fais des photos mais tu sais internet c'est pas trop mon truc.
telectroboy les mettra trés bientot pour moi.
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Ah bah oui mais c'est parce que t'a pris le moyeu complet!!
Faut juste changer l'étrier et peut-etre son support!
Faut juste changer l'étrier et peut-etre son support!

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heu.......enfet j'avais pas le choix car le support plaquet ne ce démonte pas sur une golf 2
comme j'avais un roulement hs ça ma couté moin chére de faire cette bidouille
de tout facon j'aurais trouvé un support plaquet sans le remfort'ca aurais été pareil car comme la c'est l'etrier qui touche maintenant
le vendeur au départ ne voulais pas me vendre des 8p pour l'avant.maintenant je sais pourquoi

comme j'avais un roulement hs ça ma couté moin chére de faire cette bidouille

de tout facon j'aurais trouvé un support plaquet sans le remfort'ca aurais été pareil car comme la c'est l'etrier qui touche maintenant

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Ben si des problémes de feinage...jettaoldschool a écrit :je vien d'avoir une idée mais.......heu........enfin......![]()
bon bais enfet vu que mon probléme ce joue a 2 ou 3 mm en métent des plaquets avec une usure prononcé,l'étrier reculerais vers le chassis et hop plus de probléme enfin je pense


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Alors quelques photos pour ceux que le support plaquette touche la jante ce support peut se démonter grâce à deux vis.
Les vis sont cerclées de rouge sur cette photo.

Je vais faire un tutoriel pour le montage de tout le support de frein de Golf 2 sur un caddy.
Voici une de mes jantes montée sans cale.

Donc avec le système d'origine du caddy, je n'aurais jamais pu mettre des cales d'1cm mini pour que les jantes passe sans toucher les étriers.
C'est donc pour cela que j'ai préféré changer le système.
Les vis sont cerclées de rouge sur cette photo.

Je vais faire un tutoriel pour le montage de tout le support de frein de Golf 2 sur un caddy.
Voici une de mes jantes montée sans cale.

Donc avec le système d'origine du caddy, je n'aurais jamais pu mettre des cales d'1cm mini pour que les jantes passe sans toucher les étriers.
C'est donc pour cela que j'ai préféré changer le système.
Modifié en dernier par Telectroboy le ven. déc. 12, 2008 8:03 pm, modifié 1 fois.
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non mais des 2 tiers d'usure il m'en restera toujours 1 tiers et vu qu'il sortira que le dimanche ça sera bien asséfredo#59 a écrit :Ben si des problémes de feinage...jettaoldschool a écrit :je vien d'avoir une idée mais.......heu........enfin......![]()
bon bais enfet vu que mon probléme ce joue a 2 ou 3 mm en métent des plaquets avec une usure prononcé,l'étrier reculerais vers le chassis et hop plus de probléme enfin je pense![]()

pour la photo on vois pas grand choses pour la jante qui dépasse.ca dépasse de 3cm a peut prés
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bon je viens de lire les 5 pages et personne ne t'as dis que les etriers avec les renforts etaient monté sur les one cab d'apres 88, car vu le poids en augmentation par rapport à la berline, il fallait renforcer le freinage et c'est encore limite.
et je sais de quoi je parle car j'ai un cab et le freinage est tres juste.
sur le caddy, pour améliorer le freinage(c'est chronique sur les one), j'ai posé un train avant de GTI berline, et les etriers n'ont pas le renfort. et cela tepermet de mettre des disques ventilés.
sinon tu mets des etriers de one standart avec des disques pleins.
voilà, si tu veux plus d'infos, hesites pas à demander
et je sais de quoi je parle car j'ai un cab et le freinage est tres juste.
sur le caddy, pour améliorer le freinage(c'est chronique sur les one), j'ai posé un train avant de GTI berline, et les etriers n'ont pas le renfort. et cela tepermet de mettre des disques ventilés.
sinon tu mets des etriers de one standart avec des disques pleins.
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merci mais je vien de mettre tout le systéme de golf 2 en gardans le disque et l'étrié du caddy
ca fait polémique mais je m'en fous car mon probléme c'est résolut sans joué sur la sécurité enfin tout le monde pense pas comme moi
mais tanpis on peut pas plaire a tous le monde

ca fait polémique mais je m'en fous car mon probléme c'est résolut sans joué sur la sécurité enfin tout le monde pense pas comme moi

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