quelle amorto avant pour rabaisement maxi ?,

caddy57000 · Message par **caddy57000** » sam. déc. 13, 2008 9:15 pm

bjr quelqu

un pour me dire quelle type d amortisseurs pour tombé un max mon cadds sur e bay j ai vue un kit fileter pour 250 EURO ??

SyndicateRider · sam. déc. 13, 2008 9:44 pm

bonsoir,

pour rabaissé le nez du caddy il faut effectivement des combinés filetés..
sur ebay tu à moyen de trouver bien moins chèr que 250€ la paire....dans les 130€ je crois...
ce sont des raceland ou equivalent, après tout depend de la qualité d'amortisseur que tu veux car celà ne vaudra jamais du bilstein, KW , etc...mais c'est sufisant à mon gout

et pour rabaissé le cul cherche sur le forum il y a un post la dessus

mac gyve · Message par **mac gyve** » sam. déc. 13, 2008 11:54 pm

il existe aussi des coupelles de rabaissement,ce qui fait que tu garde les amortisseur d'origine .pour le prix je crois que ca coute 60euros

JRD · Message par **JRD** » dim. déc. 14, 2008 9:01 am

Certe cela existe, mias pas vraiment l'idéal pour "tomber un max"

pour les combinées d'ebay, c'est pas le top du top mais tu en a pour ton argent, ça tiens correctement, pour peu que tu n'essai pas de faire une spéciale de rally!

jettaoldschool · dim. déc. 14, 2008 10:24 am

j'ai les raceland ebay et je peut te dire que déscendu a fond les cardans sont a 5mm du chassis donc pas la peine de cherché autre choses car tu pourra pas déscendre plus bas apar de couper le chassis ou d'enlevé les cardans

Message par **flo26** » lun. déc. 15, 2008 1:02 pm

JRD a écrit :Certe cela existe, mias pas vraiment l'idéal pour "tomber un max"

pour les combinées d'ebay, c'est pas le top du top mais tu en a pour ton argent, ça tiens correctement, pour peu que tu n'essai pas de faire une spéciale de rally!

ça tient pas mal quand même avec des bonnes tatanes, j'ai de bonnes routes sinueuses chez moi, j'aime bien taquiner une peu et j'ai jamais réussi à le mettre en défaut

... par contre je ne sais pas combien de temps il vont me durer pour l'instant

JRD · Message par **JRD** » lun. déc. 15, 2008 1:07 pm

flo26 a écrit :
JRD a écrit :Certe cela existe, mias pas vraiment l'idéal pour "tomber un max"

pour les combinées d'ebay, c'est pas le top du top mais tu en a pour ton argent, ça tiens correctement, pour peu que tu n'essai pas de faire une spéciale de rally!
ça tient pas mal quand même avec des bonnes tatanes, j'ai de bonnes routes sinueuses chez moi, j'aime bien taquiner une peu et j'ai jamais réussi à le mettre en défaut

... par contre je ne sais pas combien de temps il vont me durer pour l'instant

je ne critique pas directement la tenue de route dans la plupart des routes que je prend.
Mais quand il commence a y avoir un peu trop de bosse ça devient limite, l'amortissement est pas top et engendre des rebond (destructeur de carter...)

SPAWN · Message par **SPAWN** » lun. déc. 15, 2008 1:44 pm

Si tu veux un rabaissement radicale c'est combinés filètes, coupelles renforcer et l'arme ultime rehausser les supports d'amortisseur mais la âpres attention tu serras parterre avec tous ce que sa peut engendrer

caddy57000 · Message par **caddy57000** » lun. déc. 15, 2008 8:23 pm

merci alors je vais opter pour les fileter

sawyer · Message par **sawyer** » lun. mars 09, 2009 6:30 pm

une petite question
est ce que avec les raceland de chez ebay,ya tout se qui faut,ou il faut acheter autre chose..

je sais ,je suis pas très précis

mais vous parlez aussi de coupelle,c'est quoi donc?
je ne suis pas un pro de la mécanique!!

merci

sawyer · Message par **sawyer** » lun. mars 09, 2009 6:46 pm

okaiiii!! merci!!

et c'est de la bonne came pour un caddy?

euroblack · Message par **euroblack** » lun. mars 09, 2009 7:16 pm

merci aussi!

Message par **frdd** » lun. mars 09, 2009 7:19 pm

ou i merci aussi

sawyer · Message par **sawyer** » mar. mars 10, 2009 7:08 pm

non c'est moi!!

euroblack · Message par **euroblack** » mar. mars 10, 2009 10:59 pm

mdr!!!!