photos de mon caddy
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- JRD
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Il va falloir que tu modifie les passage de roue arrière??
CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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- Romain
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je suivait déja le sujet sur golfoo
du trés beau boulot, bravo
et ce moteur dans le caddy
mon reves
tu pourrai expliquer grossièrement les modif a faire pour le faire tourné dans un caddy?
sinon le taf sur le train arrière est assez impressionant, c'est quoi l'intéret?
le réglage en hauteur?carrossage?tenue de route?
bonne continuation
du trés beau boulot, bravo
et ce moteur dans le caddy
mon reves
tu pourrai expliquer grossièrement les modif a faire pour le faire tourné dans un caddy?
sinon le taf sur le train arrière est assez impressionant, c'est quoi l'intéret?
le réglage en hauteur?carrossage?tenue de route?
bonne continuation
- frdd
- VW Motor Destructor (Team CK)
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bien le but de cette modif est a mon avis de se retrouver avec des bras independant pour chaque roue , donc meilleur tenue de route 

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---------- CLIK--> Le STICKERS CK est de retour <--CLIK
CLIK--> Stickers CADDY-Monogramme de ridelle- NEW COLORIS <--CLIK
--- CLIK--> Le kit SECU-CK ( gilet jaune CK+triangle) <--CLIK
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- BENJAMIN
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merci pour vos compliments
je vais essayer de repondre
non jrd je vais essayé de pas touché au passage de roue du moins l'extérieur ,
pour le train ar
des que je fini les tirants je vous montre le carrossage qu'il sera possible
ensuite pour le moteur plusieurs solutions soit tu as un moteur avec faisceau complet de chez complet et un amis chez vw pour tout les soucis electronique que tu va rencontré (clef immotronic ,defaut capteur abs ,defaut jauges ...)
ou bien tu monte une gestion style sybelle ou sodemo mais la il te faut un amis banquier conte au mieux 3000 à 6500€
troisieme solution voire chez les britishe il vendes des boitier qui se ponte sur ton faisceau audi et celui existant pour faire tout communiqué (site vortex )

je vais essayer de repondre
non jrd je vais essayé de pas touché au passage de roue du moins l'extérieur ,
pour le train ar
c'est pour tout ca exactement !sinon le taf sur le train arrière est assez impressionant, c'est quoi l'intéret?
le réglage en hauteur?carrossage?tenue de route?
des que je fini les tirants je vous montre le carrossage qu'il sera possible

ensuite pour le moteur plusieurs solutions soit tu as un moteur avec faisceau complet de chez complet et un amis chez vw pour tout les soucis electronique que tu va rencontré (clef immotronic ,defaut capteur abs ,defaut jauges ...)
ou bien tu monte une gestion style sybelle ou sodemo mais la il te faut un amis banquier conte au mieux 3000 à 6500€
troisieme solution voire chez les britishe il vendes des boitier qui se ponte sur ton faisceau audi et celui existant pour faire tout communiqué (site vortex )
- fredo#59
- Tutoman
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alors là c'est pas du boulot "petit bras"que tu nous fait
!!!! impatient de voire la suite, notament le train arriére, avec ses suspension montées...



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Quand une vie a été vécue vraiment honnêtement vraiment avec succès ou simplement vraiment la meilleure réponse est un sourire

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J'y pense, t'a toujours ton train arrière d'origine?
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- JRD
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tu me le revend?? 

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