modification des amorto pour rabaisser

germancaddy · Message par **germancaddy** » dim. mars 01, 2009 10:02 pm

salut a tous alors voila je voudrai rabaisser encore plus l'ariere de mon caddy car actuellement j'ai simplement fait passer le pont au dessus des lames

donc voila j ai l intention de rajouter des cales le tout remonter avec des tiges fileté a la place des arceaux jusque la je pense pas de soucie

mais par contre question amorto super 5 gt turbo? super 5? ou cox 1200 1300
et qu'est ce qu il faut modifier dessus pour les inséré sur le caddy

à savoir que je suis en 9'' de large sur mes jantes
actuellement j ai du 225/45/14 en pneus mais je vais les remplacer par du 195/45/14

germancaddy · Message par **germancaddy** » dim. mars 01, 2009 10:04 pm

germancaddy · Message par **germancaddy** » dim. mars 01, 2009 10:07 pm

JRD · Message par **JRD** » dim. mars 01, 2009 10:51 pm

germancaddy a écrit : à savoir que je suis en 9'' de large sur mes jantes
actuellement j ai du 225/45/14 en pneus mais je vais les remplacer par du 195/45/14

ça ne change rien dans ton montage d'amortos ça...

Sinon KIWI a tout dit.

germancaddy · Message par **germancaddy** » dim. mars 01, 2009 10:55 pm

JRD a écrit :
germancaddy a écrit : à savoir que je suis en 9'' de large sur mes jantes
actuellement j ai du 225/45/14 en pneus mais je vais les remplacer par du 195/45/14
ça ne change rien dans ton montage d'amortos ça...

Sinon KIWI a tout dit.

c'est histoire que ça permet de rabaisser un peu plus sans toucher car actuellement le pneu depasse a fond

LILOUFUN · Message par **LILOUFUN** » dim. mars 08, 2009 2:09 am

moi c du 215 40 par 16 avec cale de 40mn ca depasse de 3,8mn du bord de l aile ar

germancaddy · Message par **germancaddy** » dim. mars 08, 2009 10:57 am

LILOUFUN a écrit :moi c du 215 40 par 16 avec cale de 40mn ca depasse de 3,8mn du bord de l aile ar

et ta mis quoi comme amorto a l ariere?

rabaisser juste le pont inversé ou des cales en plus

superon · Message par **superon** » dim. mars 08, 2009 7:48 pm

Je ne te conseil pas les amortisseur de cox,il son beaucoup tros souple(conseil d un caddyman qui a rouler en 9par16)par contre cela doit l être moins si tu est en 4 lame,moi je suis en 2

germancaddy · Message par **germancaddy** » dim. mars 08, 2009 9:48 pm

et tu me conseille quoi alors comme amorto

JRD · Message par **JRD** » dim. mars 08, 2009 10:38 pm

Sur gt-turbo, les 2 fixations ne sont pas en face, ils faut les modifier!
Il faut plutot aller voir du coté des clio 16S ou williams

Sinon j'ai des amortos de cox (le modèle renforcé vendu chez meca) et ça va bien!

N'oublions pas qu'il n'y a quasiment pas de poids sur l'arrière, donc il ne faut pas mettre d'amortos trop dur sous peine d'en faire une savonnette!

germancaddy · Message par **germancaddy** » dim. mars 08, 2009 11:02 pm

http://www.mecatechnic.com/COX_VJ50104_ ... eil-T1.htm

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