Caddy Kulture

Posté : **lun. déc. 15, 2008 12:20 pm**

ah oué des zender !!! tres bon choix !

jantes peux communes !cool !

Posté : **lun. déc. 15, 2008 12:22 pm**

ok, une réponse "carré" comme je les aimes

Posté : **lun. déc. 15, 2008 12:39 pm**

Le projet par la suite serait de repasser les Zender sur la GTI et de remettre des tôles sur le caddy du genre roue de secours de Clio 16S en 6.5*15 ou de Clio Williams en 7*15

Posté : **lun. déc. 15, 2008 4:31 pm**

les roues de secours ca me dit rien autan que tu garde les mattig non?
pour les zender ca peut etre pas mal

Posté : **lun. déc. 15, 2008 7:39 pm**

Le problème des Mattig c'est qu'elle sont en 13", et couplé aux petits pneus ça donne une garde au sol ridicule!

Je souhaite remonter l'ensemble pour ne plus revivre mon soucis de carter perçé!

Je ne suis pas sur les Matig comm je possède ait existé en 15"

Posté : **lun. déc. 15, 2008 7:58 pm**

ok heu 14 peut etre mais pas sur.
pour la garde au sol moi c'est le contraire.plus bas mieu c'est.je serais monté en 175/50/13 en flans tendu

Posté : **mar. déc. 16, 2008 8:15 am**

les mattig ont existé en 14, mais elles sont plus rare.

Posté : **mar. déc. 16, 2008 12:39 pm**

charles57 a écrit :les mattig ont existé en 14, mais elles sont plus rare.

Et plus moche...

Posté : **mar. déc. 16, 2008 5:05 pm**

JRD a écrit :
charles57 a écrit :les mattig ont existé en 14, mais elles sont plus rare.
Et plus moche...

Posté : **jeu. déc. 18, 2008 2:04 pm**

JRD a écrit :Petite news,

j'ai fait mon 1er grand trajet avec le caddy, 260km aller/retour d'autoroute en roulant à 110km/h (125km/h compteur, ça tire court les 165/55R13...)
Aucun soucis a noter, sauf que je n'ai plus d'oreilles...
Conso: 5.6L/100km avec la ridelle.

Content!

D'autant plus que je ne me suis pas balladé inutilement! Voici, normalement,la prochaine monte du caddy!

Et ce soir j'ai récupéré une calandre complète 4 phares de GTI, donc changement de visage pour voir si ça me plait!

tu t'arretera jamais...

tu les a negocié les zender?

Posté : **jeu. déc. 18, 2008 6:38 pm**

Non à ce prix là et vu l'état dans lequel elle sont, j'ai pas cherché à les négocier.

J'ai juste tapé de la gueule avec le vendeur pendant 3/4 d'heure autour de son GTI 1800 plus (daily plus que niquel) et de son GTI 1600 fuill resto origine

Posté : **sam. déc. 27, 2008 10:47 pm**

Petite blague du lundi: j'avait un petit bruit d'échappement perçé depuis 1 semaine environ mais rien de bien méchant.
Je devait regarder le week-end dernier mais j'ai pas eut le temps

du coup j'ai continuer a rouler avec.
Sauf que lundi matin, en allant au taff, la ligne a cassée net juste après l'intermédiaire.

Lors du montage, il avait fallu que je redresse un peu la ligne pour la monter sans contrainte, mais il semblerait que la soudure que j'ai fait à ce niveau était quelque peu fragile.

dDu coup démontage et réparation correcte de l'intermédiraire, j'en ait profité pour placer 2 petit renforts en sortie d'intermédiaire pour que ce problème ne réapparaisse pas, et 2 renforts devant l'intermédiaire pour éviter de le crocher.

Désolé pas de toff, j'avait pas l'appareil...

Posté : **dim. déc. 28, 2008 2:14 am**

sa devait faire un sacré bruit

elle sont sympa les roues,
tu leur réserve un traitement spéciale au tu les monte comme sa?

elle font quelle taille?7x15?
tu met quoi comme pneu dessus?

Posté : **dim. déc. 28, 2008 2:46 am**

En effet ça faisait un bon bruit, je n'entendait même plus le moulin!!! mdr:

Les jantes je les laisse telle quelles!

JRD a écrit :Ouaip, Zender turbo en 6*15.
Je pense les monter en 175/50R15.

Posté : **ven. janv. 02, 2009 9:44 pm**

ta des tof monter

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[27] Le caddy du JRD -> Jackcaddy