Caddy Kulture

ramses concept a écrit :je vien de découvrir la résto de ton caddy
gros gros boulot respect

c'est vrais que c'est du boulot .
le début de la resto étais marante j'avais des carte de visite de casseur pour me prendre mon petit caddy

Bonjour

Alors hier soir j'ai pris le temps de regarder le travail effectué , en images , ben je suis admiratif . Franchement très beau boulot , et avec pour finir peu de moyens materiel . Je voulais juste te dire combien j'aime les passionnés et ce quelque soit leur passion , encore plus quand cela bien sur sont les mêmes que moi .
Bonne continuation et j'espere qu'on pourra se croiser prochainement et discuter de vive voix .

Ducatiboy

ducatiboy a écrit :Bonjour

Alors hier soir j'ai pris le temps de regarder le travail effectué , en images , ben je suis admiratif . Franchement très beau boulot , et avec pour finir peu de moyens materiel . Je voulais juste te dire combien j'aime les passionnés et ce quelque soit leur passion , encore plus quand cela bien sur sont les mêmes que moi .
Bonne continuation et j'espere qu'on pourra se croiser prochainement et discuter de vive voix .

Ducatiboy

je pence que l'on vas ce voire très bientôt, caddy est presque fini mise a par la peinture au niveau des ailes et du pavillon ce qui ne l'empêcheras pas de rouler .

le train arrières modifier et prêt a être peint

et voila tout est peint les silenbloc arrières sont changer par la même occasion il ne manque que a remonter tous ca .et on verras bien le résultat .

mac gyve a écrit : je pence que l'on vas ce voire très bientôt, caddy est presque fini mise a par la peinture au niveau des ailes et du pavillon ce qui ne l'empêcheras pas de rouler .

c'est bon ça !

je viens de trouver un par-chocs de golf cab, un peux abimer mais pour le prix je me plaint pas .



bon voila la suite ,qui est le remontage du train arrières

jolie boulot comme d hab
en rouge ca flache

Julien a écrit :jolie boulot comme d hab
en rouge ca flache

flatteur
j'aurais pu mieux faire en changent les tuyau de frein par exemple ,mais personne n'a voulu me les payer

pas bien le temps et pas l'envie de faire ,les lames on eux juste les silenblocs changes
pour les vis de maintien du pont je les ai trouver chez casto elle on une résistance de 6.8 c'est vraiment pas beaucoup ca seras que provisoire ,les vis de par-chocs avant de boxer (jumper ,ducato)on la bonne longueur une résistance de 10.8 mais impossible d'avoir les écrou il on un pas rapprocher ,ci quelqu'un a une idée

il te faut un pas de combien?

svp ,pas de commentaire sur le cache central

caddy7 a écrit :il te faut un pas de combien?

je sais pas il faut que je regarde avec le peigne .