Caddy Kulture

G73 a écrit :Conseil perso
Mettre un peu d'huile sur la portée du joint
Serrage a la main et 1/4 de tour avec une clé

Pour ma part, je lubrifie le joint (graisse ou huile), je mets le filtre en contact avec son support à la main et ensuite 1/2 tour à la clé

G73 a écrit :Conseil perso
Mettre un peu d'huile sur la portée du joint
Serrage a la main et 1/4 de tour avec une clé

Ullrick a écrit :

G73 a écrit :Conseil perso
Mettre un peu d'huile sur la portée du joint
Serrage a la main et 1/4 de tour avec une clé

Pour ma part, je lubrifie le joint (graisse ou huile), je mets le filtre en contact avec son support à la main et ensuite 1/2 tour à la clé

merci à vous 2 ,
finalement, je l'ai fait à ma façon gasoil sur le joint et serrage à la main.

vidange, filtre à huile et filtre à carburant


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radiateur remplacé


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l'ensemble en place et fonctionnel sur Cluxy's


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nettoyage, décapage et peinture du support de boite à air d'origine merci JRD
mise en place aujourd'hui


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Salut Éric
Il fait combien de longueur ton radiateur

picaddyli a écrit :Salut Éric
Il fait combien de longueur ton radiateur

comme d'origine 525mm utile ,
hors tout environs 600mm

Ok merci car sur mon 1er il est plus grand d'origine 570mm utile

tu peux aussi, ils avaient mis les plus grands vers les années 90 pour améliorer le refroidissement à pleine charge, mais les 525 étaient montés sur toutes les one berline, cabriolet et Jetta en 1600 et les même, Jetta et Caddy en diesel.
j'avais un de 570 récupéré sur un Caddy en casse, mais pas pratique avec la batterie et il faut les rallonges pour fixer le ventilateur.

Super propre ce caddy
Et dans le trip jusqu'au bout, j'aime bien


PS: c'est quoi les grilles sur la face avant, juste derrière le pare choc ? c'est d'origine ? C'est marrant parce que moi j'ai qu'un seul trou d'un côté et pas de grilles et mon père sur sa gti a pareil que toi

steeve06 a écrit :Super propre ce caddy
Et dans le trip jusqu'au bout, j'aime bien

merci, ça fait plaisir

steeve06 a écrit :PS: c'est quoi les grilles sur la face avant, juste derrière le pare choc ? c'est d'origine ? C'est marrant parce que moi j'ai qu'un seul trou d'un côté et pas de grilles et mon père sur sa gti a pareil que toi

c'est des grilles d'origines , mais malheureusement sur beaucoup de one elles ont disparues
sur les Caddy et certaines berlines (je pense que c'était suivant la motorisation), une seule entrée étaient ouverte, mais les 2 avaient des grilles 1 ajourée et 1 pleine

De rien

Et merci pour les précisions

salut est ce que tu aurrais quelque fotos en sup de ta face avant ( quand tu as depointer les support de phare ) ?
et deuxieme question pourquoi est ce que tu n as pas pris uniquement les supports de phares pour remetre sur ta face europeenne ?

T10 a écrit :salut est ce que tu aurrais quelque fotos en sup de ta face avant ( quand tu as depointer les support de phare ) ?

je peux t'envoyer par email les photos de la face avant avant dépointage, tel que je l'ai reçu je n'ai pas fait de photos de pendant la modif, désolé.

T10 a écrit :et deuxieme question pourquoi est ce que tu n as pas pris uniquement les supports de phares pour remetre sur ta face europeenne ?

parce que c'es beaucoup trop de modification à faire dû à la différence de hauteur entre les grille et la calandre, la photo qui suit est très explicative


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par ecrit, ce n'est pas évident de bien expliquer, si tu veux, tu peux me tel

La photo de droite, c'est une jetta ou un caddy US ?

Ullrick a écrit :La photo de droite, c'est une jetta ou un caddy US ?

Caddy ou One US, les Jetta étaient quasi identiques aux européennes